Ridas 26Une taille de bateau devenue rare

Fridtjof Gunkel

 · 21.02.2012

Ridas 26 : une taille de bateau devenue rarePhoto : A. Peltomäki/Ridas Yachts
Ridas 26 en tant que prototype : il manque encore la machine à encastrer et les fenêtres
L'Estonien Ridas Yachts lance un croiseur à cabine remanié sur le marché d'Europe occidentale - où il ne rencontre que peu de concurrence.

La construction de ce plaisant cruiser de performance est l'œuvre du Schleswig-Holsteinois Dieter Blank. Celui-ci avait déjà dessiné un Cross 25 similaire il y a quelques années. Allongé et modifié, le Ridas 26 présente un design intemporel, même si sa poupe est fermée et sa largeur relativement faible (2,53 mètres). Le salon et le pont avant ne sont pas séparés. Outre une cuisine et un cabinet de toilette relativement grand, une couchette pour chien est prévue. Le bateau est construit selon le procédé d'infusion sous vide.

  Faible largeur : vu d'aujourd'hui, le bateau semble plutôt étroitPhoto : A. Peltomäki/Ridas Yachts Faible largeur : vu d'aujourd'hui, le bateau semble plutôt étroit  Ridas 26 en tant que prototype : il manque encore la machine à encastrer et les fenêtresPhoto : A. Peltomäki/Ridas Yachts Ridas 26 en tant que prototype : il manque encore la machine à encastrer et les fenêtres

Le Ridas 26 prêt à naviguer devrait coûter 47.000 euros (TVA comprise). Mais une version de base sera également proposée au prix de 17.600 euros, que le client pourra terminer selon ses propres souhaits. Le chantier naval souhaite également répondre à toutes les demandes spéciales.

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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