Lars Bolle
· 20.06.2019
Après environ trois ans de remise à neuf, voici le moment des moments : hisser les voiles et prendre le vent. Que va-t-il se passer ? Le gréement restera-t-il en place ? Le nouveau safran télescopique va-t-il casser ? Que fait la quille ? Le bateau est-il étanche ?
Bien qu'il n'y ait que huit à dix nœuds de vent le premier jour, mon collègue Hauke Schmidt et moi-même avons commencé par enfiler les gilets de sauvetage - on ne sait jamais.
Mais toutes les craintes se sont avérées infondées. Avec le génois et la grand-voile, le "Willy" était étonnamment équilibré sur le gouvernail. Nous avons même pu rentrer la partie inférieure sans perdre de sens de la barre. Sous gennaker, le loch affichait constamment environ cinq nœuds. Bon, ce n'est pas un racer, même si la garde-robe en a l'air, mais ce n'est pas mal non plus.
Le véritable test a été un vent de 18 nœuds le lendemain, cette fois avec le foc. Même par gros temps, le bateau est resté très facile à manœuvrer et a fait preuve d'une stabilité qui nous a vraiment surpris. C'est un vrai petit yacht ! Nous avions quelques craintes à cause de la grande voile. Sous gennaker, nous avons parfois atteint 6,5 nœuds, y compris le coup de soleil. Mais rien de grave.
C'est tout pour l'instant, une première impression. Nous avons encore identifié quelques défauts de jeunesse et bricolé le positionnement final de quelques ferrures. "Willy" est pour l'instant à terre et doit retourner brièvement au chantier naval. Le vrai test avec un rapport détaillé suivra dans quelques semaines.