Cela faisait longtemps que l'on réfléchissait à compléter la gamme vers le bas - et puis les formes du Victoire 933 étaient à vendre. "Nous avons toujours pensé que le 933 était l'un des meilleurs bateaux de cette taille", explique Lars van den Berg, propriétaire du chantier naval. "Dick Koopmans a dessiné le projet à peu près en même temps que notre 37. Ce bateau s'inscrit donc parfaitement dans notre ligne", poursuit le patron.
Actuellement, le chantier naval est en train d'adapter le pont en collaboration avec Koopmans junior et de revoir la liaison coque-pont. Le premier Breehorn 31 devrait flotter avant l'été. Ce qui frappe, mais qui n'est pas nouveau, c'est le rapport longueur/largeur. Il est de 3,3, ce qui rend le Breehorn plutôt élancé avec une longueur de 9,65 mètres. La largeur de 2,95 mètres est en outre adaptée aux dimensions des boxes et permet de s'allonger plus avantageusement dans le port, car elle est inférieure aux trois mètres habituels. La part de ballast de 43 pour cent est tout aussi remarquable. "Le nouveau bateau est lui aussi un vrai Breehorn. Il doit permettre de voyager et de vivre confortablement en mer", explique van den Berg.
Le Breehorn 31 est disponible avec un tirant d'eau de 1,30 ou 1,80 mètre à partir de 119.500 euros, TVA néerlandaise de 21 pour cent comprise.
