Il n'est pas à la portée de tout le monde : les plans de l'inventif croiseur de week-end danois sont dans les tiroirs du constructeur Peter Bjørn Olsen depuis quelques années déjà. Aujourd'hui, ce projet indépendant arrive à maturité pour la production en série.
Le détail le plus remarquable est le toit relevable, une véritable particularité de l'Olsen 370 et une caractéristique unique. Des vérins hydrauliques soulèvent la structure de la cabine de manière uniforme, de la cloison du cockpit jusqu'au mât. Des raccords en tissu assurent ensuite un intérieur fermé, même lorsque le capot est soulevé. C'est un joli détail, mais qui demande beaucoup de travail et d'argent.
Le bateau brille également par une multitude inhabituelle de détails bien pensés et particulièrement astucieux sur et sous le pont. De plus, l'Olsen est un véritable succès en mer, agréable à naviguer et d'une polyvalence remarquable.
Sous le pont, l'Olsen 370 dépasse également les attentes habituelles d'un bateau de cette orientation. L'aménagement intérieur est très confortable et plus accueillant que celui de nombreux bateaux de conception similaire qui, en tant que Daysailer, accordent souvent peu d'importance à l'intérieur.
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
