Bente 28, à partir de 100.000 euros
Le petit croiseur Bente 24 a une grande sœur. Le nouveau Bente 28 est lui aussi doté d'un hunier très visible au-dessus de la descente, ce qui est typique de la marque. La construction de Judel/Vrolijk présente une quille en T avec deux variantes de tirant d'eau (1,60/1,80 mètre) ainsi que deux safrans suspendus. Deux cabines et un espace WC sont prévus à l'intérieur. Longueur de la coque 8,55 m ; largeur 2,99 m ; poids 2,5 t ; surface de voile 51,0 m².
Aeolos P 30, à partir de 111 860 euros
Le nouveau projectile en fibre de carbone du constructeur Hans Genthe, fabriqué par Aeolos Composites à Dubaï, se veut léger, rapide et sportif. Ce bateau de course sans compromis devrait pouvoir faire des ravages sur la scène des régates ORC et IRC. Prêt à naviguer, le bateau ne pèse que 1,55 tonne, avec un lest de plus de 50 % (800 kg) dans la quille en T profonde. Avec sa quille relevable et son gouvernail relevable, l'Aeolos P 30 doit en outre être facile à remorquer. Le prix est très avantageux, mais les frais de transport sont plus élevés. Longueur de la coque 9,14 m ; largeur 2,91 m ; poids 1,55 t ; surface de voile 57,3 m².
Pointer 30, à partir de 120000 euros
Extension de la ligne également chez Pointer Yachts en Hollande. Jachtwerf Heeg a maintenant le projet d'un tourer simple, mais néanmoins assez sportif, avec un beaupré, une barre à roue et un volet de bain. Sous le pont, il y aura quatre couchettes, une petite cuisine et un espace WC séparé. Le bateau devrait être prêt pour l'été. Longueur de la coque 9,20 m ; largeur 2,90 m ; poids 2,4 t ; surface de voile 46,0 m².
Preste 18, à partir de 19 500 euros
L'objectif du concept est la création rapide d'une classe de régate internationale ; le Preste 18 polonais a tout ce qu'il faut pour y parvenir. Ce bateau de sport ouvert dispose d'une quille relevable et est mis à l'eau et hors d'eau par la rampe comme un dériveur. Longueur de la coque 5,45 m ; largeur 2,16 m ; poids 335 kg ; surface de voile 20,0 m².
Vortex Pod Racer, à partir de 40 000 euros
Tout le monde devrait pouvoir décoller et faire du foil. Ce drôle d'engin de McConaghy Boats en Chine est piloté comme un avion avec des pédales et un joystick et peut, dit-on, atteindre une vitesse de 30 nœuds sur ses trois ailes. Longueur de la coque 5,30 m ; largeur 5,80 m ; poids 150 kg ; surface de voile 20,1 m2.
Aloès/Flow 25, à partir de 52.000
Une coque, deux bateaux : l'Atelier Interface de La Rochelle propose deux concepts de bateaux différents sur la base d'une petite coque pliante en contreplaqué. L'Aloes 25 est un petit dayracer sportif avec cabine à patins. Sous le nom de Flow 25 (photo), la même coque est également proposée en tant que petit croiseur apte à la croisière, avec un aménagement intérieur adapté à la randonnée. Les deux bateaux peuvent être mis à l'eau et remorqués sans problème grâce à leur quille pivotante et leurs safrans attachés. Longueur de la coque 7,50 m ; largeur 2,55 m ; poids 850 kg ; surface de voile 40,5 m².
Bihan 5.80
Le chantier naval Marine Composites en Bretagne a présenté avec le Bihan 6.50 un petit croiseur très remarqué (test dans YACHT 23/ 2016). Voici maintenant une version encore plus petite, mais sans aménagement intérieur. Ce petit bateau intelligent est également équipé d'un gréement de gaffes en fibre de carbone et d'un étrave télescopique pour un gennaker. La quille pivotante avec 185 kilogrammes de lest peut être relevée à l'aide d'une baille à mouillage. Longueur de la coque 5,80 m ; largeur 2,20 m ; poids 580 kg ; surface de voile 21,0 m².
