Spirit 30, à partir de 352 300 euros
Ce régal visuel aux lignes classiques ravissantes provient de la manufacture exclusive de yachts Spirit Yachts en Angleterre. Le bateau est fabriqué en acajou et en lattes. Le chantier naval utilise désormais des fibres de lin et des résines biologiques pour renforcer les structures. La beauté est propulsée par un moteur électrique encastré. Longueur de la coque 9,15 m ; largeur 1,90 m ; poids 1,7 t ; surface de voile 35,1 m².
J/9, à partir de 111 560 euros
Réduit à l'essentiel : J/Boats aux États-Unis a lancé un weekender simple avec barre franche. Le grand cockpit et la cabine courte montrent clairement où se situent les points forts du bateau. Malheureusement, le séduisant J/9 ne sera pour l'instant construit que sur le chantier outre-mer. Longueur de la coque 8,54 m ; largeur 2,63 m ; poids 1,9 t ; surface de voile 41,7 m².
Domani S32 lounge, à partir de 148 750 euros
C'est avec un day-sailer très attractif que la jeune marque belge veut continuer à développer son offre. Le Domani S32 Lounge est désormais en construction et devrait être prêt au printemps 2022. Ce qui frappe, ce sont les grandes surfaces d'assise et de couchage dans le cockpit. Toutes les lignes sont ramenées jusqu'aux deux postes de pilotage. Longueur de la coque 9,00 m ; largeur 2,50 m ; poids 1,95 t ; surface de voile 42,3 m².
A-Yachts a-39, à partir de 630 700 euros
Les spécialistes autrichiens du daysailing travaillent sur un nouveau bateau amiral, conçu par Lorenzo Argento. La coque et le pont seront entièrement construits en fibre de carbone avec de l'époxy, et le gréement sera également en carbone. Sous le pont, un aménagement intérieur très moderne mais simple est prévu avec quatre places de couchage. Longueur de la coque 11,99 m ; largeur 3,65 m ; poids 4,6 t ; surface de voile 95,0 m².
