Lütje 33Joli voilier de jour de Lütje

Michael Good

 · 10.09.2013

Lütje 33 : Joli voilier de jour de LütjePhoto : Lütje Yachts, Hamburg
Lütje 33
Des lignes classiques, une technique moderne et une aptitude ultime à la navigation en solitaire - le chantier naval Lütje présente un nouveau day-sailer de 33 pieds
  Lütje 33Photo : Lütje Yachts, Hamburg Lütje 33

Après la reprise du chantier naval hambourgeois Lütje par Jan-Hendrik Böhm, collaborateur de longue date, l'entreprise présente pour la première fois les plans d'un véritable daysailer. Le Lütje 33, un projet du bureau d'études Judel, Vrolijk & Co de Brême, allie de jolies lignes traditionnelles à la construction navale la plus moderne.

Inspiré des bateaux-pilotes anglais classiques, le Lütje 33 est doté d'une étrave verticale et d'une poupe en surplomb avec une poupe de yacht traditionnelle. Le design sous la ligne de flottaison parle cependant un tout autre langage : une quille en T moderne (aileron en acier inoxydable avec plomb), ainsi qu'un profil de safran fin mais profond, doivent assurer un potentiel de performance élevé au vent ainsi qu'une bonne manœuvrabilité.

Le gréement en aluminium avec deux paires de barres de flèche (également disponible en option en version fibre de carbone) est équipé d'un foc auto-vireur. Ce bateau de 10,20 mètres de long sera donc particulièrement intéressant pour les navigateurs en solitaire. De plus, toutes les écoutes, drisses et haubans, sans exception, sont ramenés sous le pont, à portée de main du barreur. Pour les cours de navigation dans l'espace, un gennaker de 60 mètres carrés ou un code zéro peuvent être installés. Le concept renonce toutefois à un beaupré. Le Lütje 33 sera en outre disponible au choix avec barre franche ou barre à roue.

  Lütje 33Photo : Lütje Yachts, Hamburg Lütje 33

Au départ du chantier naval, le Daysailer de Lütje est équipé d'un moteur diesel Yanmar intégré de 14 CV. Le revêtement en teck sur le pont avant et les ponts latéraux ainsi que dans le cockpit est également standard. Le bateau (coque et pont) est construit en sandwich en fibre de verre avec des résines époxy. Pour valoriser l'aspect visuel, la structure de la cabine est ennoblie avec des placages en acajou.

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Le confort d'habitation est limité, mais il suffit amplement pour un week-end à deux ou avec une petite famille. Une couchette en V est prévue à l'avant du bateau ainsi que deux longues banquettes dans le salon pour s'asseoir et dormir. Des aménagements intérieurs supplémentaires, comme par exemple des toilettes ou une petite cuisine, sont réalisables sur demande dans le cadre du concept semi-custom. Le prix de base de l'édition standard du Lütje 33 sera de 336.770 euros.

Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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