Avec ces caractéristiques, le bateau est considéré comme le plus petit cruiser/racer produit en série au monde. Cette pièce remarquable vient de France et rappelle un dérivé des minis très populaires là-bas, qui font leurs preuves dans les courses d'endurance, même outre-Atlantique.
Il est clair que le bateau ne s'adressera pas à un grand marché, comme le sait le constructeur Patrick Viau : "Pour s'adresser à la masse, il faudrait l'allonger à cinq mètres". Lors de l'essai, le bateau n'est pas adapté à la navigation pour les débutants, le "Chat Noir" nécessite du doigté pour le réglage de la voile et du poids ainsi que de la vitesse dans le bateau, sinon il part fortement à la dérive. Ce qui est surprenant, c'est l'espace disponible sur ce bateau de trois mètres de long, qui offre une grande couchette double, des places assises, un réchaud et même des toilettes. Au vu de l'ensemble de ses caractéristiques, le "Chat Noir" devrait être tout à fait capable de naviguer en haute mer. L'Italien Alessandro Di Benedetto a récemment prouvé que la taille du bateau pouvait être revue à la baisse pour des voyages extrêmement ambitieux. Il a fait le tour du monde sans escale à bord d'une Mini transformée de 6,50 mètres de long.
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
