Environ 71.000 euros prêt à naviguer pour un bateau de 9,10 mètres de long, c'est très avantageux. Dans sa version de base, il est par exemple proposé avec une barre franche et non des roues. Cela permet d'une part d'économiser de l'argent, et d'autre part d'offrir un plaisir de navigation plus actif. Une surface de voile plus grande et une disposition de pont typiquement hanséatique avec des drisses, des écoutes et des barres de flèche dirigées vers le barreur y contribuent également. De même, le foc auto-vireur reste standard.
L'intérieur est ouvert vers l'avant dans la version de base, mais il est possible de séparer la cabine avant moyennant un supplément. Deux types de couchettes y sont disponibles. À l'arrière, deux personnes dorment perpendiculairement à la ligne médiane du bateau. Le Hanse 315 est aménagé en acajou ou, en option, en cerisier ou en chêne. Le bateau devrait être présenté en avant-première lors des salons d'automne.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
