Les places d'amarrage dans les ports du lac Balaton sont également rares. C'est pourquoi Flaar Performance Sailing en Hongrie a prévu un petit croiseur remorquable qui peut être mis à l'eau et sorti de l'eau par la rampe de halage comme un dériveur. Pour cela, le nouveau Flaar 24 sera équipé d'une quille pivotante relevable et de deux safrans accrochés à l'arrière. Et : le poids total prêt à naviguer de seulement 750 kilogrammes facilite encore la manipulation lors du transport.
La quille dispose d'un lest d'environ 200 kilogrammes. L'aileron peut être remonté à l'aide d'une alêne de cloison et bloqué dans n'importe quelle position. Avec un tirant d'eau minimal de seulement 63 centimètres, le Flaar 24 reste ainsi facilement manœuvrable en toute sécurité, même dans les zones d'eau peu profonde. Entièrement dégagée, la quille pivotante atteint une profondeur impressionnante de 1,80 mètre.
Un gréement en fibre de carbone sans pataras et avec un gousset Diamond assure de bonnes performances au vent. Il est équipé d'une grand-voile carrée performante et lattée, ainsi que d'un génois sur enrouleur à chevauchement court avec réglage 3D du point d'écoute sur le pont. Un gennaker ou un code zéro enroulable peuvent être installés sur le beaupré, qui est comparativement très long et extensible. La coque et le pont sont d'ailleurs entièrement construits en sandwich de carbone selon le procédé d'infusion sous vide. Une fois prêt à naviguer, le Flaar 24 est donc encore plus léger que les bateaux de régate de la même taille, comme le Melges 24 ou le J/70.
Malgré sa sportivité et son potentiel de performance très élevé, le Flaar 24 doit également pouvoir être utilisé comme weekender et bateau de croisière. Jusqu'à quatre personnes peuvent passer la nuit sous le pont. Des équipements supplémentaires pour la randonnée, comme par exemple une glacière ou des toilettes chimiques, sont également disponibles.
Entre-temps, le chantier naval a également annoncé les prix. Le Flaar 24 devrait coûter 77 230 euros prêt à naviguer dans la série, TVA de 19% comprise, mais sans les voiles pour l'instant. Les premiers bateaux sont désormais proposés à un prix de lancement réduit de 70.2000 euros.
Flaar 24 : données techniques
- Constructeur : Attila Déry
- Longueur de la coque : 7,23 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 7,20 m
- largeur : 2,53 m
- Poids prêt à naviguer : 750 kg
- Tirant d'eau avec quille pivotante : 0,63-1,80 m
- Grand-voile : 20,7 m².
- Gênes : 17,0 m²
- Gennaker : 72,8 m².
- Code Zéro : 27,8 m².
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 9,78 m
