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Le Dufour 310 est une surprise. A l'heure où les yachts de croisière deviennent de plus en plus grands, où les 50 pieds et plus sont la norme en charter, où il ne vaut plus la peine de construire des bateaux de moins de dix mètres en raison d'un prétendu manque de marges, c'est exactement ce que fait le chantier naval français : un élargissement de la gamme vers le bas.
Jusqu'à présent, le modèle d'entrée de gamme des Français, le Dufour 335, mesurait près de dix mètres. Avec une longueur de coque de 9,35 mètres, le nouveau Dufour est deux pieds plus court. Et il ne devrait pas offrir moins.
Le 310 fait partie de la série Grand'Large du chantier naval, ce qui signifie librement "grand voyage". Mais on peut aussi le prendre au pied de la lettre, car ce petit bateau semble grand, large et ouvert.
Lisez dans l'actuel YACHT 7/2014 comment le constructeur Umberto Felci a réussi à en faire un miracle d'espace et comment celui-ci s'est montré sous voile.
