Le constructeur italien Michele Molino a dessiné le nouveau Daysailer de la maison Latitude 46/Tofinou et reprend ainsi l'héritage de Michel Joubert (Joubert/Nivelt), qui était jusqu'à présent responsable de toutes les constructions de la ligne indépendante Tofinou. Avec ce nouveau projet, Molino et le chantier naval Latitude 46 souhaitent d'une part conserver l'aspect typique de la marque de caractère Tofinou, tout en complétant le concept par toute une série de caractéristiques de construction nouvelles et innovantes. Cette tâche n'est certainement pas facile, mais dans le cas du Tofinou 9.7, elle a été réalisée avec beaucoup de talent.
Le premier bateau du nouveau type a déjà quitté la production à La Rochelle et a été remis à son nouveau et heureux propriétaire. La rédaction de YACHT a eu l'occasion, quelques jours seulement après, de tester en détail le nouveau Tofinou 9.7 dans la baie de La Baule, sur la côte ouest française. Le rapport sera publié dans une prochaine édition. En attendant, voici les premières photos du test sous forme de galerie.
Entre-temps, le chantier naval a également élaboré la liste de prix. Dans sa version standard, le Tofinou 9.7 coûte 130 900 euros, TVA de 19% incluse, mais sans les voiles. Des suppléments sont également demandés pour un moteur électrique de Torqeedo, pour le mât en fibre de carbone comme sur le bateau de test ainsi que pour une option de quille relevable (système télescopique) ou de quille pivotante.
Constructeur Michele Molino Lüa (longueur de la coque) 9,82 m LWL (longueur de la ligne de flottaison) 9,15 m Largeur 2,99 m Poids 2,3 t Tirant d'eau standard Quille fixe 2,00 m Tirant d'eau Quille relevable (télescopique) 1,22-2,00 m Tirant d'eau Quille pivotante 0,9-2,10 m Motorisation Moteur intégré 15 CV, Saildrive Foc auto-vireur 20,0 m² Grand voile 28,0 m² Code Zero 40,0 m² Gennaker 80,0 m²
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
