Construction navale: Sailart 18 : Daysailer, Racer, Petits bateaux de croisière
Fridtjof Gunkel
· 03.12.2019
Le propriétaire du chantier naval, Frank Störck, reste fidèle à lui-même et continue de miser sur les bateaux à remorque. L'entreprise fondée en 1993 à Erftstadt, près de Cologne, propose actuellement un programme finement échelonné : Sailart 17,19, 20, 22 et 24 ; il l'élargit maintenant encore avec un type de 18 pieds. La construction de Frank Störck et de Zdzisla Abrozej, expert en microcupping, est très moderne : Des extrémités de coque droites, des chinois, des francs-bords rétractés à l'avant et des plis marqués dans la superstructure et le cockpit ainsi que le cockpit ouvert caractérisent ce nouveau venu.
Le bateau sera disponible en différentes variantes d'aménagement, ce qui lui permettra d'être un day-sailer adapté à une seule main ou un racer conséquent pour un petit équipage. Le Performance-Cruiser est conçu pour une personne côté accastillage, l'équipage optimal étant de deux personnes. Outre la forme, le faible poids visé de seulement 450 kilos et la grande surface de voile de 20 mètres carrés au vent garantissent de bonnes propriétés de navigation. Cela donne un taux de port de voile de 5,8, une valeur très élevée qui fait du Sailart 18 un bateau de régate. La garde-robe est complétée par un gennaker de 25 mètres carrés et un code zéro très généreux de 20 mètres carrés. Les deux sont placés sur le nez fixe en fibre de verre.
Grâce à son faible poids, sa largeur de seulement 2,30 mètres et son tirant d'eau variable, le Sailart 18 est facile à remorquer et à mettre à l'eau, même avec une petite voiture. La quille est pivotante et réduit le tirant d'eau de 1,30 à 0,25 mètre si nécessaire. L'aileron disparaît alors presque entièrement dans la coque. La quille prend de la place dans le bateau, mais deux couchettes et un espace de rangement offrent un confort minimal pour passer la nuit. Le bateau est construit en sandwich avec une âme en mousse Divinycell. Le bateau est équipé d'une mousse insubmersible. Outre l'ensemble du package, le prix est également attractif : le petit bolide coûte 20.900 euros, TVA comprise, au départ d'Erftstadt. La première mondiale aura lieu en janvier au salon boot de Düsseldorf.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
