L'offre est abondante et la concurrence est forte. La plupart des petits croiseurs viennent de Pologne. Un projet italien vient désormais s'ajouter à la liste. Le Comet 26 peut surprendre. Il offre un bon confort de croisière, est bien construit et est en outre disponible à un prix raisonnable.
Comar Yachts fait certes fabriquer le nouveau Comet 26 en Pologne, mais l'idée, la construction et le concept ont leur origine en Italie. Le designer Sergio Lupoli est à l'origine de la première tentative de Comar de s'imposer dans le domaine des petits croiseurs.
Le point de départ était favorable. Avec une largeur de près de trois mètres et un franc-bord inhabituellement élevé, le Comet 26 est plus volumineux que de nombreux bateaux de ce segment. Sur le pont, il semble donc globalement plus grand que des bateaux comparables, et à l'intérieur, il est visiblement plus spacieux. De plus, le Comet 26 est parfaitement adapté à la croisière. Jusqu'à cinq personnes peuvent passer la nuit sur le bateau dans des conditions de confort acceptables. De plus, il y a à bord un véritable cabinet de toilette avec des toilettes et même une douche.
Malgré quelques aléas lors des tests de navigation (mât cassé lors des tests à Barcelone, crue du Tibre lors du test à Rome), le bateau a pu prouver qu'il avait aussi beaucoup à offrir en termes de performances sous voile. Le bateau d'essai, équipé d'une quille en T en option et d'un lest (bombe de plomb) de 28 pour cent, naviguait au vent avec une rigidité réjouissante et de manière très équilibrée. En standard, le Comet 26 est équipé d'une quille pivotante et le safran est relevable. Le tirant d'eau peut ainsi varier de 0,35 mètre au minimum à 1,75 mètre au maximum.
Le Comet 26 coûte 37 940 euros dans son équipement de base. Le prix du bateau se situe donc dans la bonne moyenne parmi les concurrents comparables d'origine polonaise. La nomination du yacht européen de l'année 2011 est un coup de pouce bienvenu pour ce petit croiseur.
Le Comet 26 est présenté en première allemande au salon boot de Düsseldorf (hall 16, stand D77).
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
