Les créations de Luca Brenta Yacht Design sont connues pour leur langage formel parfait. Avec le Brenta 30 (test YACHT dans le numéro 6/2007), les Italiens de B-Yachts à Fano sur la côte adriatique ont lancé une véritable tendance il y a quelques années. Le bateau était alors représentatif d'une nouvelle génération de day-sailers aussi simples que possible et faciles à naviguer. La signature de Luca Brenta : des coques élancées, un look élégant, des écoutes cachées sans compromis et une technique à bord radicalement réduite. Le modèle Brenta a fait école, les imitateurs sont désormais nombreux en compétition.
Avec un day-sailer de 10 mètres, B-Yachts comble le vide dans sa gamme entre le B30 et le B38, dont le concept est également proche. Le prototype du B33 vient d'être mis sur cale dans le chantier naval, construit dans le respect de la ligne en tant que construction sandwich GKF avec des renforts en fibres de carbone, laminée avec des résines époxy. Le nouveau bateau est équipé en standard d'un gréement en fibre de carbone (mât et bôme), de haubans et d'un foc auto-vireur. Un gennaker ou un code zéro peut être monté sur un beaupré fixe. Un moteur Volvo-Penta de 12 CV avec transmission par arbre est également installé dès le départ du chantier naval.
Sur le nouveau B33 aussi, les écoutes, les lignes de trim et les drisses passent sous le pont de la manière la plus invisible possible. Pour cela, l'écoute de grand-voile et le hale-bas de bôme sont commandés hydrauliquement par simple pression sur un bouton, les fonctions correspondantes étant intégrées dans les deux colonnes de commande.
Par rapport à sa petite sœur la B30, la nouvelle B33 bénéficie également d'un aménagement intérieur simple pour les petites croisières peu exigeantes. Deux personnes peuvent s'allonger confortablement à l'avant, il y a aussi une petite possibilité de cuisiner et des toilettes portables.
Le chantier naval B-Yachts n'a pas encore annoncé le prix du B33. Le prototype devrait toutefois être mis à l'eau dès cet automne, et c'est au plus tard à ce moment-là que l'on en saura plus.
