Permis de conduire des bateaux de plaisanceLe nouveau est arrivé

Lasse Johannsen

 · 07.05.2017

Permis de conduire des bateaux de plaisance : le nouveau est arrivéPhoto : YACHT/B. Andersch
Permis de conduire, questions d'examen : quelle sera la nouvelle réglementation ?
Le règlement réformé entre en vigueur +++ Suppression des obstacles pour les débutants +++ Possibilité de passer les examens pendant les vacances à l'étranger +++ Le prix des billets augmente

Après l'extension de la limite du permis de conduire de 5 à 15 CV en 2011, l'attractivité du sport nautique devrait être renforcée à l'avenir par le fait que la liberté de conduire n'est plus liée à une limite d'âge et que les autorisations nécessaires à partir de 15 CV sont plus faciles à obtenir. À cette fin, le ministère fédéral des Transports a fusionné les ordonnances relatives aux permis de conduire des bateaux de plaisance en eaux intérieures et en mer en une seule et a réduit les exigences formelles pour les candidats.

Un pour tous

En apparence, il n'y aura plus qu'un seul formulaire, au format carte bancaire, sur lequel sera indiqué si le titulaire est en possession du permis de conduire des bateaux de plaisance en mer ou en eaux intérieures, ou des deux. À long terme, les permis officiels SKS, SSS et SHS devraient également pouvoir y être inscrits. Il est d'ores et déjà possible de se faire délivrer la nouvelle carte, sans qu'une transcription formelle du permis de navigation de plaisance traditionnel ne soit nécessaire. Celui-ci reste valable, que ce soit avec l'ancien ou le nouveau formulaire.

Beaucoup de choses deviennent plus simples

Le contenu devrait être simplifié. Ainsi, la pratique et la théorie pourront désormais être séparées dans l'espace et dans le temps, et les examens à l'étranger (mot-clé : vacances en club) seront encouragés. Si jusqu'à présent un "comité d'examen à l'étranger" était compétent pour ces examens, tous les comités d'examen de la DSV pourront à l'avenir organiser des examens à l'étranger.

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Pour les documents nécessaires à l'inscription à l'examen, il suffit de les fournir une semaine avant, le certificat médical a été simplifié.

Tout ne sera pas plus cher

Les catalogues de frais ont été révisés, mais ils contiennent désormais la certitude que les frais de déplacement et d'hébergement des examinateurs ne sont pas facturés séparément et peuvent être facturés en plus aux candidats.

Dans YACHT 4/2017, nous avons parlé des nouvelles réglementations avec le Dr Germar Brockmeyer dans une interview détaillée, Vous pouvez le télécharger gratuitement au format PDF ici.

Lasse Johannsen

Lasse Johannsen

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Né à Kiel, il a grandi au bord de l'eau et à bord, formé à la voile dans un club et en naviguant sur la mer du Nord et la Baltique. Après l'école, la marine et une formation juridique, il a travaillé de 2007 à 2009 comme stagiaire pour YACHT dans la rubrique Panorama, qu'il dirige aujourd'hui. Parallèlement, il est responsable de l'édition spéciale YACHT classic, a publié plusieurs livres aux éditions Delius-Klasing et est rédacteur en chef adjoint de YACHT. Johannsen est un navigateur passionné qui navigue sur sa propre quille et accompagne activement la scène allemande des bateaux classiques.

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