HollandeÉcluse de Kornwerderzand fermée

Andreas Fritsch

 · 21.03.2016

Hollande : écluse de Kornwerderzand ferméePhoto : Privat
L'écluse de Kornwerderzand continue d'être desservie, seul le pont adjacent reste fermé pour le moment
Pendant environ six semaines, l'importante écluse entre la mer des Wadden et l'IJsselmeer sera fermée pour cause de travaux de rénovation.

Aux Pays-Bas aussi, les fêtes de Pâques marquent le début de la saison des sports nautiques pour de nombreux équipages et propriétaires, et l'affluence peut donc être importante. Ceux qui souhaitent passer de la mer des Wadden à l'IJsselmeer ou inversement ne peuvent actuellement pas passer du côté nord-est de la digue de fermeture. L'écluse de Kornwerderzand, vieille de 83 ans, doit être rénovée de toute urgence et sera complètement fermée pendant six semaines, du 21 mars au 1er mai.

Les équipages qui envisagent l'itinéraire alternatif par le détour de Leeuwarden et Harlingen sont avertis que cette route est également bloquée en ce moment, car des travaux sur un nouvel aqueduc à Leeuwarden bloquent la route près du canal Van Harinxma. Il ne reste donc plus qu'à faire un détour d'environ 18 miles nautiques vers l'ouest jusqu'à l'écluse de Den Oever. Là, il faut s'attendre à une plus grande affluence et à des temps d'attente plus longs.

Des travaux sont également prévus à Den Oever, qui entraîneront alors une fermeture à l'automne : Cette écluse sera fermée à partir du 5 septembre jusqu'au 16 octobre. Plus d'informations : www.vaarweginformatie.nl

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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