Sites contaminés dangereux: Lancement d'un projet pilote de récupération de munitions dans la baie de Lübeck et de Mecklembourg

Le Schleswig-Holstein devient une région pilote pour l'enlèvement de munitions anciennes dans la mer Baltique. Le nettoyage de trois zones d'exploration devrait commencer au deuxième trimestre de l'année prochaine. Hier, le ministère de l'Environnement du Land a présenté une carte montrant l'emplacement exact des zones. Elles se trouvent en partie dans des zones de la baie de Lübeck et de Mecklembourg, également très fréquentées par les plaisanciers.

Le gouvernement fédéral publiera dans les prochains jours un appel d'offres pour des mesures d'exploration et de sauvetage dans les trois régions. Le ministère fédéral compétent pour l'environnement, la protection de la nature, la sécurité nucléaire et la protection des consommateurs en a informé le ministère de l'environnement du Schleswig-Holstein.

Le ministre régional de l'environnement Tobias Goldschmidt s'est donc montré très satisfait après avoir reçu la nouvelle. Il a déclaré : "Les obus rouillés sur nos fonds marins constituent l'un des plus grands défis écologiques pour la protection de nos mers. Leur récupération prendra de très nombreuses années. Aujourd'hui marque le début de l'ère de l'action". Goldschmidt :

Il s'agit d'une étape importante dans l'accomplissement d'une tâche qui incombe à plusieurs générations et d'un élément essentiel dans la protection de nos mers malades".

Les récupérations pilotes doivent permettre de recueillir des informations sur l'état des munitions récupérées et sur l'évolutivité des processus de récupération conventionnels. Ces résultats seront ensuite intégrés dans le développement d'une installation d'élimination mobile et flottante qui devrait permettre d'augmenter les capacités d'élimination.

Le ministère régional a ajouté que les travaux d'exploration et de déblaiement débuteraient au deuxième trimestre 2024. Ils s'étendront sur une période de six mois, avec une période de sauvetage limitée par site pilote.

Il faut partir du principe que, pendant ces périodes de sauvetage, il faut s'attendre à des restrictions de la navigation dans les zones concernées. Celles-ci se situent au nord-est de Scharbeutz, au sud-est de Pelzerhaken ainsi qu'au nord de Boltenhagen.

La fin de la guerre, au printemps 1945, a marqué le début d'un gigantesque déversement de munitions dans les eaux allemandes. Jusqu'à aujourd'hui, environ 1,6 million de tonnes de munitions anciennes gisent au fond de la mer du Nord et de la mer Baltique. Il s'agit désormais de les évacuer successivement avant que les explosifs ne polluent l'environnement marin et n'entrent dans la chaîne alimentaire.

Des résidus de munitions ont été détectés partout dans l'eau.

YACHT s'est récemment entretenu avec Alexander Bach au sujet de ces dangereux sites contaminés. L'intervenant auprès du service spécial "Munitions en mer" du ministère de l'environnement du Schleswig-Holstein a expliqué en détail le contexte. Il a notamment souligné que les plus grandes pollutions se situaient certes dans les zones d'immersion. Cependant, des résidus de munitions ont été détectés un peu partout sur la côte.

Toujours est-il que "nous connaissons les zones d'immersion et les surfaces contaminées par des munitions. Dans la mer du Nord et la mer Baltique allemandes, c'est-à-dire aussi bien dans la mer territoriale que dans la zone économique exclusive, cela représente un total d'environ 1,6 million de tonnes de munitions contaminées. Dont 1,3 million de tonnes dans la mer du Nord et 300.000 tonnes dans la mer Baltique", a déclaré Bach.

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