Pascal Schürmann
· 02.12.2019
Zéro n'est pas toujours synonyme de zéro. Cela vaut tout particulièrement pour la navigation - concrètement, pour le zéro des cartes marines. Celui-ci est par exemple défini différemment pour le territoire de la mer du Nord allemande que pour celui de la mer Baltique allemande. Le Danemark, la Suède et la Norvège se réfèrent à leur tour à d'autres valeurs de référence pour les profondeurs et les hauteurs, ce qui permet de déduire les véritables niveaux d'eau actuels.
Il faut en tenir compte lorsqu'on passe d'un pays à l'autre dans un archipel peu profond. Ou qui souhaite passer sous un pont dont la hauteur libre n'est pas beaucoup plus grande que la hauteur de son propre mât dans le ciel.
L'instructeur de skipper Leon Schulz s'est penché sur le problème et attire l'attention sur une multitude de facteurs à prendre en compte lors du calcul de la profondeur d'eau réelle. Ses instructions sont désormais disponibles dans le nouveau YACHT (numéro 25/2019, disponible dès à présent chez les marchands de journaux et en version électronique). Edition numérique disponible).