Les plaisanciers de la mer du Nord et de la mer Baltique qui avaient jusqu'à présent sur leur table à cartes les cartes des bateaux de plaisance (officiellement : cartes officielles pour la petite navigation et la navigation de plaisance) de l'Office fédéral de la navigation maritime et de l'hydrographie (BSH) vont devoir s'adapter : D'ici 2020, le BSH adaptera les cartes de petite navigation et de navigation de plaisance restantes à un format plus grand. Cette décision est justifiée par l'amélioration de la clarté d'une carte plus grande en complément de la navigation numérique. Dans les faits, cela signifie toutefois que les cartes au format A2 pratique seront supprimées et que les utilisateurs devront se tourner vers des alternatives.
On commence par les jeux de cartesL'Elbe jusqu'à Hambourg (3010),Îles de la Frise du Nord (3013) etEntre l'Elbe, la Weser et Helgoland (3014), qui ne seront plus mises à jour et publiées dans l'ancien jeu de cartes en plusieurs parties dès la saison 2017. À l'avenir, les cartes marines de cette zone ne seront disponibles que dans un format A1 deux fois plus grand, même pour les plaisanciers, et uniquement sous forme de cartes individuelles à 15 euros chacune. Les cartes ne sont pas uniquement destinées à la navigation de plaisance, mais sont "à la disposition de tous les navigateurs qui doivent ou veulent naviguer avec des cartes marines officielles", indique le communiqué de presse du BSH.
Les nouvelles cartes devraient être disponibles à partir de début avril dans les points de vente connus, dans les librairies ou chez les fournisseurs de bateaux, "mais nous n'avons pas encore de date précise", explique Susanne Dirkwinkel, responsable des cartes maritimes pour bateaux de plaisance chez le distributeur spécialisé HanseNautic. Dirkwinkel s'attend à ce que le changement soit mal perçu par un grand nombre de clients réguliers qui naviguent depuis des années avec le jeu de cartes BSH qu'ils connaissent bien. "Le problème avec les nouvelles cartes, c'est qu'elles sont deux fois plus grandes et donc moins maniables, et qu'elles coûtent plus cher (15 euros l'unité)". Par exemple, le jeu de cartes pour l'Elbe, des ponts de Süderel jusqu'à Scharhörn, coûtait jusqu'à présent 64,50 euros dans un jeu de 13 feuilles. À l'avenir, il faudra au moins dix des nouvelles cartes à 15 euros chacune pour couvrir la même zone, et il en va de même pour les îles de la Frise du Nord.
Comme auparavant, la rectification des cartes sera annoncée chaque semaine par le biais des Nachrichten für Seefahrer. Les autres sections de la côte allemande de la mer du Nord ainsi que les cartes marines du BSH pour la mer Baltique seront également progressivement adaptées au nouveau format : Les cartes marines au format DIN-A1 pour l'ensemble de la mer du Nord devraient être disponibles à partir de mars 2018. Les cartes marines pour la mer Baltique seront adaptées par le BSH en 2019 et 2020.
Les plaisanciers qui ne souhaitent pas utiliser à l'avenir les cartes marines de 59 par 84 centimètres n'ont d'autre choix que de se tourner vers d'autres fournisseurs : La maison d'édition NV Verlag propose des petites cartes de l'ensemble de la côte de la mer du Nord, y compris des zones déjà concernées en 2017, à savoir la Frise du Nord ( NV.Atlas Nordfriesland - Sylt à Helgoland & Eider ) et de l'Elbe ( NV.Atlas Elbe - Helgoland à Hambourg ). L'Elbe est également proposée par la maison d'édition Kartenwerft-Verlag, spécialisée dans les cartes intérieures, au Format de livre à anneaux DIN A3 qui propose également quelques cartes côtières comme celle de la baie de Kiel. Des cartes de la mer Baltique au format pratique sont disponibles auprès de la maison d'édition NV-Verlag ainsi que chez Delius Klasing disponible.
