Le parcours du "Charisma" lors de la course de tempête entre Helgoland et Edimbourg ressemble à un grand Z. En revanche, tous les autres yachts ont tenté de suivre une route directe - et seuls quelques-uns sont passés. Seuls 4 des 21 concurrents ont atteint l'arrivée en Écosse avec ce choix de route.
Le skipper de "Charisma", Claviez, a pour ainsi dire fait un crochet et a traversé la dépression orageuse qui s'approchait afin d'arriver à l'arrière de celle-ci. Le parcours s'est ainsi allongé de 350 à 600 milles nautiques, mais contrairement à de nombreux concurrents, Claviez a tout de même atteint l'arrivée. Par la suite, son choix d'itinéraire a fait l'objet de vives discussions dans les milieux de la voile - et a été unanimement salué.
Dans le nouveau YACHT, le quinquagénaire explique que s'écarter de la ligne directe vers Édimbourg n'était pas une idée spontanée, mais une option d'action mûrement réfléchie. Comment il en est venu à cette conclusion, quelles étaient les données météorologiques à interpréter, comment il a préparé son équipage - le skipper hambourgeois explique tout cela dans un entretien avec YACHT.
L'interview porte également sur des questions de fond. Il s'agissait d'une course amateur - aurait-elle pu être lancée compte tenu des prévisions météorologiques catastrophiques ? N'aurait-il pas été préférable de reporter la régate pour des raisons de sécurité et de navigation ? Là aussi, Claviez a une opinion claire et motivée.
