Test hors-bord 5 CV: Mercury F5MLH (1 641 €)

Le Mercury F5MLH sur le dériveur de test

Bien réglé, le Mercury glisse rapidement et atteint sa vitesse de pointe à 26 km/h.

Le changement de vitesse du Mercury n'est pas situé sur le côté droit de la tête de puissance, comme c'était le cas auparavant pour les hors-bord, mais est placé confortablement à l'avant, au-dessus de la poignée de transport, et est facile à utiliser.

Le réservoir intégral à l'avant du moteur a une capacité de 1,2 litre.

Le pictogramme sur la Mercury indique de quel côté le moteur peut être déposé

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Photo : YACHT/J. Fietze

Avec le changement de vitesse décalé vers l'avant, Mercury a créé un moteur fonctionnel qui fait plaisir aussi bien sur un dériveur que sur un voilier. Les résultats détaillés du test comparatif dans la catégorie 5 CV

Le Mercury F5MLH fait partie d'un Tests comparatifs dans la catégorie des hors-bord 5 CV

Presque identique au Tohatsu MFS5DD, ce moteur possède quelques détails agréables comme le changement de vitesse déplacé vers l'avant, ce qui le rend beaucoup plus confortable à utiliser comme moteur auxiliaire sur un voilier. Un générateur n'est disponible que sur la version Sailpower. Le moteur est à la fois très performant et très économique.