Avec le RVI Sail 15, la société Arens de Berlin a développé un concept de propulsion innovant pour les petits voiliers jusqu'à 30 pieds.
30 pieds a été développé. La pièce maîtresse est un moteur boxer deux temps très compact de 60 x 43 x 30 centimètres avec injection directe à rampe commune et une puissance de 15 CV. Le moteur est installé sur une fondation avec une transmission intégrée. Le bateau est propulsé par un saildrive.
Le fabricant promet de combiner les avantages d'un hors-bord avec ceux d'une machine encastrée : Lorsque la conduite d'essence, le tuyau d'échappement et les câbles Bowden sont retirés, le moteur peut être détaché de la fondation et soulevé hors de la salle des machines en un tour de main. Grâce à son poids relativement faible de 37 kilogrammes, deux personnes suffisent à cette opération. Le moteur peut ainsi être mis en hivernage dans le grenier de la maison ou emmené pour un entretien.
Cela est rendu possible par la technique moderne des deux temps, où l'huile n'est pas ajoutée directement au carburant comme auparavant, mais est injectée automatiquement en petites quantités aux endroits à lubrifier. Ainsi, le carter d'huile, la pompe à huile, le filtre et le contrôle de la pression d'huile, qui sont habituels sur les moteurs à quatre temps et qui entraînent un poids supplémentaire important, ne sont plus nécessaires. Le moteur avec sa fondation (boîte de vitesses) et le Saildrive pèsent au total 52 kilogrammes.
L'Arens RVI Sail 15 sera disponible au printemps 2019 et coûtera 11 290 euros avec tous les composants, mais sans le réservoir.
Le nouveau deux temps de la société Arens expliqué
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
