Hors-bord électrique: Beaucoup de puissance, maintenant avec barre franche

Jusqu'à présent, le plus puissant hors-bord de Torqeedo n'était disponible qu'avec une unité de commande externe, ce qui n'était pas toujours pratique sur les voiliers.

Le fabricant de Starnberg a maintenant ajouté une corde à son arc et propose également le Cruise 4.0 T avec une poignée d'accélération classique, comme c'est déjà le cas pour le petit Cruise 2.0. Le fabricant recommande le moteur électrique à couple élevé pour les bateaux pesant jusqu'à quatre tonnes - le Cruise 4.0 T doit disposer d'une poussée similaire à celle d'un moteur à essence de 8 ch. Mais contre le vent et les vagues, le moteur devrait déjà manquer de souffle sur un 24 pieds moderne.

En revanche, le skipper a besoin de peu de force pour le transporter, le Cruise 4.0 T ne pèse même pas 19 kilos et ne sollicite donc que peu le rétroviseur. Le porte-monnaie l'est d'autant plus : il faut débourser 3299 euros, soit le même prix que pour le modèle avec commande à distance. Il faut toutefois ajouter les batteries nécessaires. Nouveauté sur tous les modèles Cruise : un système électrique protégé contre l'immersion totale selon IP 67, ce qui devrait également garantir un fonctionnement sûr pendant de longues années dans l'air salé.

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