La Boulangère Mini Transat: Nouveau record de 24 heures, un Suisse à l'assaut de la première place
Max Gasser
· 03.11.2023
L'image sur le tracker de la Mini-Transat est totalement différente de celle d'il y a deux jours : le Suisse Felix Oberle, entre autres, est passé de la 50e place avec 200 milles de retard à la deuxième place et se bat maintenant pour la tête. Hugues de Prémare, l'un de ses compagnons de route dans le sud, a même fait mieux dans la nuit de lundi à mardi. Avec sa Mini de série, il a réussi à égaler non seulement le record de sa catégorie, mais aussi celui des prototypes. Ce record avait été établi l'année dernière par Pierre Le Roy, le vainqueur de la Transat 2021, lors de la course Les Sables - Les Açores - Les Sables : 308 milles nautiques. De Prémare a non seulement battu de peu le record, mais l'a porté à un impressionnant 317,25 milles nautiques, soit une vitesse moyenne de 13,22 nœuds. Il est actuellement en sixième position, alors qu'il était 55e il y a deux jours, et il devrait continuer à rattraper son retard.
Comme Oberle et l'ensemble de la flotte du Sud, il avait auparavant eu le bon flair et maintenu obstinément le cap, même si le retard ne cessait de se creuser. Maintenant, les différentes routes se mélangent à nouveau. Dans le top trois actuel, tous ont eu des approches différentes. L'Italien Luca Rosetti est toujours en tête, il l'a reprise mercredi au Belge Peter Cools, qui a entre-temps glissé à la 15e place. Rosetti, qui a actuellement 17 milles d'avance, a choisi une stratégie clairement orientée vers le nord, mais pas aussi radicale que celle de Cools. La deuxième place est occupée par Felix Oberle, qui est le vainqueur incontesté du groupe sud. Et en troisième position, on retrouve Justin Baradat, un navigateur du centre, qui a pu marquer des points grâce à la distance directe, lorsque l'ensemble du peloton a profité de l'alizé.
La Boulangère Mini Transat:Le vainqueur de la première étape chez les Protos de nouveau en tête
Les alizés étaient en effet plus forts le long de la côte africaine qu'ailleurs", explique Christian Dumard, le conseiller météo de la course. Suite à un virage vers l'est, ce sont toutefois les Minis du nord qui ont à nouveau gagné. Les différences étaient parfois énormes, en particulier sur les bateaux de série, car le peloton était divisé sur plus de 400 milles dans le sens nord-sud. Cet écart se réduit à nouveau en raison du parcours. En effet, les solitaires doivent laisser le prochain waypoint, situé à 25° nord et 27° ouest, sur leur tribord.
Chez les Protos, la tête de course est désormais fermement entre les mains du Sud. C'est Frederico Waksman qui s'est battu pour prendre la tête et qui a actuellement la vitesse moyenne la plus élevée du peloton. Mais ici, la flotte n'est jamais allée aussi loin dans la largeur et a toujours eu tendance à rester sur la route directe ou un peu plus au sud. Carlos Manera, le vainqueur espagnol de la première étape, occupe actuellement la troisième place. La co-favorite française Carolin Boule a réussi à gagner quelques places et se trouve actuellement en 18ème position.
Un ovni percute la Mini - Pozzoli perd neuf places
Un peu plus loin, son compatriote Robinson Pozzoli a été durement touché. Un ovni a fait un trou dans la coque de son prototype, mais il a pu le refermer par la suite. Les dommages l'obligent toutefois à laminer à nouveau, et il a perdu entre-temps neuf places. De plus, son safran bâbord est tombé en panne, mais il poursuit sa route en direction de la Guadeloupe.
Chez les minimes de série, c'est Peter Gibbons qui a informé la direction de course hier soir qu'il souhaitait se rendre au Cap-Vert en raison d'un safran cassé. L'Américain espère pouvoir effectuer la réparation le plus rapidement possible et poursuivre ensuite la course.
