Avant le dernier tiers de la 2e étape de la Mini-Transat 2021: Fink et Burke se battent, Kargl continue d'investir

La deuxième étape de la Mini-Transat EuroChef est très animée : après le poker nord-sud de la semaine dernière, le peloton s'est réorganisé. Alors que le leader Pierre Le Roy sur "Teamwork" a pris une véritable avance de plus de 50 milles sur son compatriote Fabio Muzzolini sur "Tartine sans Beurre" dans le classement proto à environ 740 milles de l'arrivée, les choses sont nettement plus serrées dans le classement des bateaux de série. Mardi matin, Loïc Blin sur "Technique Voile - Les Entrepreneurs du Golfe" a devancé l'Italien Alberto Riva sur "Ediliziacrobatica" d'à peine trois milles. Les 14 premiers bateaux de la série sont séparés par 50 milles nautiques au total, alors qu'ils se dirigent vers la ligne d'arrivée au large de la Guadeloupe à des vitesses allant de sept à plus de neuf nœuds pour certains.

Le barreur le plus rapide de la flotte des bateaux de série, un peu plus d'une semaine et demie après le départ, était Hugo Dhallenne. Le skipper, deuxième après l'étape 1 et les bonifications de temps accordées par le jury, a atteint mardi matin près de dix nœuds de vitesse. Dhallene, tout comme l'Autrichien Christian Kargl, relégué à la 29e place après avoir atteint des sommets, a continué à naviguer sur la route du sud, loin de la route directe. En revanche, les deux skippers allemands Melwin Fink ("SignForCom", 25e) et Lennart Burke ("Vorpommern", 23e), avec un peu plus de 80 milles de retard sur le leader, ont cherché leur bonheur plus au nord et donc plus près de la route directe. Mardi matin, la pointe de l'étrave de Fink pointait même plus au nord, tandis que Burke s'orientait à nouveau vers le sud. Les luttes de positionnement à l'approche du but restent très intéressantes à observer. Certes, l'"autoroute" existe toujours avec des vents plus forts de deux ou trois nœuds au sud, mais les navigateurs qui y cherchent leur chance risquent aussi de poursuivre leur route. D'un autre côté, le parcours nord, plus proche de la ligne idéale, continue de présenter un certain "trou de vent". Qui aura donc raison et fera la course ?

Beaucoup de changements de vitesse dans le poker de positionnement : "Ça bouge dans le peloton".

Sur la page Facebook de Melwin Fink, on pouvait lire, à propos de cette question et d'autres, le 12e jour en mer, sous le titre "Changement de vitesse", ce commentaire de son équipe, dont nous citons des extraits. Ce commentaire se termine également par une question :"Ça bruisse dans le peloton - à chaque fois que la course passe à la vitesse supérieure en raison des conditions météorologiques. Depuis un certain temps, Melwin Fink exploite solidement les conditions météorologiques et se positionne bien dans le peloton. Il est trop tôt pour faire de l'arithmétique - la position actuelle de Melwin Fink et des autres participants au classement général laisse beaucoup de choses ouvertes. Le peloton a encore environ 1000 milles à parcourir avant l'arrivée. De nombreux moments de tension avec des changements de temps attendent encore les skippers. Malheureusement, ou peut-être heureusement, la montée vers l'autoroute du Passa n'est pas encore complètement atteinte. C'est en regardant la météo que Melwin Fink décidera dans les heures à venir de la place qu'il occupera probablement sur l'autoroute du col. Pourra-t-il défendre sa première place au classement général, puis sur les quelque 1.000 milles marins qui le séparent de l'arrivée ?"

Les proto-marins les plus rapides, parmi lesquels le leader Pierre Le Roy a récemment atteint une vitesse impressionnante de 12,6 nœuds, sont attendus dès ce week-end au port d'arrivée de Saint-François. Les meilleurs voiliers de série devraient franchir la ligne d'arrivée dans cinq ou six jours. Les prévisions de vent à long terme promettent des vents bons et stables jusqu'à 20 nœuds pour le week-end, à l'approche de l'arrivée des bateaux de tête. Les parents de Melwin Fink sont déjà arrivés en Guadeloupe et accueilleront chaleureusement leur fils, comme ils l'ont fait au port d'étape de Santa Cruz de La Palma.