Dans la nuit du 27 au 28 août 1989, un ouragan, certes localisé, mais néanmoins d'une violence inouïe, s'abat sur le fjord de Kiel. Il laisse derrière lui des traces de désolation. La marina Wendtorf, située à la sortie du fjord sur la rive est, est particulièrement touchée.
Pendant des heures, dans l'obscurité totale, des propriétaires désespérés tentent de sauver leurs bateaux et leurs propres vies. Seule cette dernière réussit. Le lendemain matin, le port, autrefois coquet, ressemble à un champ de ruines.
Des plaisanciers d'autrefois se souviennent de cette nuit de terreur. Ils racontent leur combat contre les forces de la nature. Car la tempête n'a pas seulement causé de gros dégâts, elle a aussi fait monter l'eau. Si haut que les pontons ont été submergés et les amarres enroulées autour des poteaux de poupe ont tout simplement flotté.
D'innombrables yachts ont dérivé dans le bassin portuaire, se sont heurtés les uns aux autres et ont fini par s'entasser le long du quai en une interminable rangée de coques entremêlées. Certains bateaux ont même fini empalés sur une borne.
Quelles leçons les plaisanciers et les exploitants de ports ont-ils tirées de la catastrophe ? Nous nous sommes penchés sur cette question. Et nous montrons ce que l'on peut faire pour protéger au mieux son bateau dans le port contre les vents forts et les tempêtes qui se préparent.
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Pascal Schürmann
Chef de texte YACHT
