Souvent, surtout en début de saison, les manœuvres de sortie ne se déroulent pas dans les meilleures conditions. Les processus doivent être réadaptés, les navigateurs ne sont pas encore vraiment en mode navigation. De plus, lors de la navigation du week-end, le stress de la semaine de travail se fait encore souvent sentir. Une fois arrivé au bateau, il faut rapidement larguer les amarres et partir.
En outre, lors de croisières charter, le bateau et la zone de navigation ne sont peut-être pas bien connus. Et vu le temps limité dont on dispose, la tentation de partir même dans des conditions non optimales augmente.
Mais l'importance de la vigilance dès la situation d'appareillage et de départ est illustrée par différents exemples où des équipages ont dû faire demi-tour ou du moins ont eu une mauvaise surprise dès la sortie du port ou juste après.
