De nombreux dégâts sur les yachts de location sont dus à des amarrages et des dérivations ratés. Pourtant, avec un peu de connaissances et d'entraînement, les erreurs les plus fréquentes peuvent être évitées.
L'amarrage en marche arrière est la manœuvre standard en Méditerranée. Qu'il s'agisse d'un mouillage ou d'une ancre, les gestes à effectuer à l'arrière pour s'amarrer sont les mêmes, seule l'approche diffère. En effet, s'il y a des amarres, peu importe de quel côté on aborde l'espace sur la jetée. En d'autres termes, les murings permettent d'aborder le poste d'amarrage en fonction des circonstances extérieures. C'est-à-dire en tenant compte de l'espace de manœuvre, de la direction et de la force du vent, du décalage du courant et de l'effet de roue. Ce dernier point est aujourd'hui généralement négligeable pour les yachts équipés d'un saildrive.
De même, l'amarrage avec utilisation de l'ancre ne diffère guère dans son déroulement sur la jetée, seules les possibilités d'approche du poste d'amarrage sont limitées par le fond d'ancrage défini.
Comme les gestes sont stéréotypés, il est judicieux de les apprendre comme dans un manuel. Nous expliquons l'essentiel dans des instructions étape par étape pour un équipage de trois personnes - le barreur plus deux coéquipiers.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
