1. la bonne gestion des rafales
Quand la rafale arrive et que le yacht démarre, le plaisir commence. La plupart du temps. Mais comment réagir aux coups de vent ? Gérer les rafales sans prendre de risques ni perdre le contrôle.
2. largage le long du bord par vent de terre
Le vent latéral pousse le yacht contre les palplanches ... mais des astuces simples permettent de se dégager sans problème, même dans ce genre de situation. Nous les avons essayées.
3. hisser et récupérer les voiles
Tout ce qu'il faut savoir pour bien affaler et affaler la grand-voile et le génois sur enrouleur - y compris la variante grand-voile sur enrouleur et l'enrouleur de voile d'avant électrique.
4. manipulation des cordages, partie 1
Celui qui ne sait pas manier son cordage risque de se retrouver face au nœud gordien au moment décisif.
5. maniement des cordages, partie 2
S'accrocher aux lignes, jeter les amarres ... Dans le deuxième film sur le maniement des lignes, nous montrons les astuces qui permettent de faciliter la navigation.
6. préparer correctement les manœuvres au port - 14 conseils
Le pouls s'accélère, les cris attirent les regards ... Le cinéma portuaire à l'état pur ! Pour éviter d'en arriver là, voici les meilleurs conseils pour préparer des manœuvres d'accostage et de départ réussies !
7. prendre des ris correctement
Pour naviguer confortablement et en toute sécurité, même par vent fort, il faut savoir prendre des ris. Dans le film, nous expliquons comment cela fonctionne avec les différentes voiles ... de l'enrouleur de génois à la grand-voile conventionnelle à lattes.
8. clair sur le tournant
Les instructions pas à pas du virage ... pas seulement pour les débutants.
9. clair à l'empannage
Il est redouté par beaucoup, surtout par vent fort ... Le film montre comment l'empannage se déroule malgré tout sans casse ni peur. Si la situation est malgré tout trop périlleuse, le virement de bord Q est une bonne alternative. Il est également montré dans le film.
10. joindre - la manœuvre oubliée
Le fait de tourner puis de coucher est un moyen éprouvé d'apporter le calme dans le yacht. Mais cela fonctionne-t-il aussi avec les tendeurs en U modernes ? L'équipage de YACHT l'a testé par plus de 30 nœuds de vent et deux mètres de vagues.
