YACHT 18/2026Croatie, Dufour 54 et KVR

Pascal Schürmann

 · 19.08.2026

YACHT 18/2026 : Croatie, Dufour 54 et KVRPhoto : YACHT/Nils Günter; KI-bearbeitet
La photo de couverture du nouveau numéro de YACHT montre le Dufour 54 au large de La Rochelle lors de notre essai
Le nouveau numéro de YACHT 18/2026 est disponible dès aujourd'hui en kiosque. Ce numéro vous emmène autour de l'île croate de Krk, à bord du nouveau Dufour 54, et vous plonge au cœur des règles qui régissent les manœuvres d'évitement en mer. À cela s'ajoutent un point sur la situation actuelle concernant la baisse des niveaux d'eau, le portrait d'un navigateur à qui la mer a redonné goût à la vie, ainsi que des conseils concrets pour l'énergie solaire à bord.

Les sujets phares de ce numéro

ThèmeVoici de quoi il s'agit
Île de KrkRécit de croisière entre criques, karst et bora
Prévention des collisionsLancement de la nouvelle série consacrée à KVR et à la pratique professionnelle
Peer KunzComment la voile a donné un nouveau souffle à sa vie
sous-marinsUn sous-mariniste de la Marine s'exprime dans une interview sur ses rencontres avec des plaisanciers
Dufour 54Essai exclusif du nouveau modèle phare
Électricité solaire à bordModules, montage et systèmes adaptés

Le parcours autour de Krk fait environ 70 miles. Mais cette île croate offre bien plus que de courtes distances : des baies abritées, des côtes karstiques et des passages où la bora marque le parcours de son empreinte. Ce rapport sur la zone de navigation présente ce qui attend les équipages le long de la côte et ce à quoi il faut prêter attention lorsque les conditions changent.

Dufour 54 : beaucoup d'espace, de nombreuses possibilités

Le nouveau Dufour 54 est actuellement le fleuron du chantier naval français. Lors d’un essai au large de La Rochelle, le magazine YACHT examine comment l’espace généreux, les nombreuses options d’équipement et les ambitions de navigation au large se traduisent en mer. Cet essai met en lumière les capacités de ce voilier de croisière familial et ses limites.

Règles de priorité : la théorie ne suffit pas à elle seule

La nouvelle série en quatre parties de la KVR s'ouvre sur un message clair : la priorité de passage n'est pas un passe-droit. Ce premier épisode explique comment les navigateurs doivent évaluer correctement les rencontres, à quel moment une manœuvre doit être sans équivoque et pourquoi, face à un grand pétrolier, même le droit de passage théorique n'incite pas à s'obstiner.

Les règles internationales de 1972 sont ainsi appliquées à des situations concrètes à bord. L'accent est mis sur les principes fondamentaux, l'évaluation de la situation et le respect nécessaire envers les grands navires.

Énergie solaire : une énergie adaptée à votre bateau

Les panneaux solaires peuvent considérablement alléger la charge pesant sur l'alimentation électrique à bord. Le choix de l'installation adaptée dépend toutefois du bateau, de la consommation et de l'espace disponible pour le montage. Cet article présente les principaux types de modules, les emplacements appropriés et les points que les propriétaires doivent prendre en compte avant l'achat.

Quand l'eau disparaît

La baisse du niveau des eaux modifie les conditions sur de nombreux plans d'eau intérieurs. Le rapport de situation décrit les conséquences pour les plaisanciers, allant de voies d'accès moins profondes à des restrictions dans la planification des sorties.

Sous-marins, ferries et une seconde vie

Deux capitaines de la Marine expliquent comment les sous-marins manœuvrent sous l'eau et comment peuvent se dérouler les rencontres avec des plaisanciers. Nous suivons également SailLink : cette entreprise britannique utilise un catamaran à voile pour faire traverser la Manche à ses passagers.

Un portrait de Peer Kunz raconte comment il a réorienté sa vie. Après un burn-out et une grave dépression, c'est grâce à la voile qu'il a retrouvé le chemin de la vie. Ce bateau, qui était au départ une échappatoire, est devenu une vocation : aujourd'hui, Kunz transporte des yachts et vit sur son propre bateau.

Autres sujets abordés dans ce numéro

Domaine de compétenceThème
ActualitésBaptême du « Malizia 4 », nouvelle directive de subvention pour les voiliers traditionnels et photos de l'épave du « Quest » de Shackleton
VoyageQuestions de sécurité suite à l'effondrement d'un ponton vétuste à la marina ACI de Žut
Nouveaux bateauxBeneteau Oceanis 42, Woy 28, ainsi qu'un aperçu du salon HISWA et des nouveautés du salon
SportDuos allemands de 470, 52 Super Series et SailGP
ReportageSailLink fait traverser la Manche aux voyageurs à bord d'un catamaran à voile
ÉquipementTélécommande du pilote automatique, passerelle gonflable, porte-gobelets sur le treuil et concentrateur NMEA
Garde-mangerLentilles orientales, barbecue étanche et poêle à frire avec grille-pain
De bons produits d'occasionQuatre bateaux de la classe des 10 mètres en détail
Bourse des sports nautiquesBateaux d'occasion, demandes d'achat, offres de courtiers et d'assurances, annonces de cours et de location
Un bateau hors du communLa moto de course classique « Pavane » et son retour à sa beauté d'antan
sillageCe qu'un entrepreneur autrichien compte faire d'une île délabrée de la mer Baltique

Le numéro 18/2026 de YACHT est disponible dès maintenant en kiosque et chez les marchands de presse ; il sera également disponible sous peu dans la Application Delius Klasing Disponible en téléchargement. Vous pouvez également le commander très facilement directement ici...

Quel article du numéro 18/2026 de YACHT vous intéresse le plus : la croisière à Krk, l'essai du Dufour 54, la nouvelle série KVR ou un autre sujet ? Dites-le-nous dans les commentaires.

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Chef de texte YACHT

Pascal Schürmann a été embauché en 2001 par YACHT à Hambourg. En tant que chef de texte et chef de service, il veille à ce que tous les articles parviennent à temps dans le magazine et qu'ils soient à la fois informatifs et divertissants à lire. Il est originaire du Bergisches Land, près de Cologne. Adolescent, il a appris à manier la barre et l'écoute sur un dériveur sur le Sneeker Meer et sur un gros bateau sur l'IJsselmeer. Pendant et après ses études, il a navigué sur la mer Baltique et en Méditerranée. Journaliste économique de formation, il s'occupe en outre chez YACHT de rapports sur le financement et l'assurance des bateaux, mais il a aussi un faible pour les sujets concernant les eaux bleues.

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