Depuis 2013, 18 clubs de la Bundeliga se disputent chaque année le titre de champion. L'équipe de l'initiateur hambourgeois Oliver Schwall, de l'agence de marketing Konzeptwerft, gère le jeu, qui réunit sur les bateaux des navigateurs de différentes classes et pousse les activités au sein des clubs. Sur le modèle du football, il n'y a pas seulement une coupe de championnat, mais aussi une deuxième ligue allemande dans laquelle il est possible de descendre et de monter. De plus, une Ligue des Champions européenne sera organisée. Deux clubs allemands, le Deutscher Touring Yacht-Club et le Segel- und Motorbootclub Überlingen, ont déjà remporté cette compétition.
La coupe de la ligue allemande de voile, où les débutants rencontrent les habitués, permet de former de nouvelles équipes. Avec cinq victoires, le Norddeutsche Regatta Verein est le vainqueur record de la Bundesliga, dont le modèle à succès a été adopté par plus de 20 pays. En plus d'un sport de qualité, le programme séduit par son coût raisonnable. Les bateaux (en Allemagne, on navigue sur des J/70) sont fournis, les frais sont raisonnables avec 9.000 euros par an, mais il faut y ajouter les coûts de logistique, d'entraînement et d'autres postes. Ainsi, la Bundesliga ne se développe pas seulement de manière splendide, mais aussi à plusieurs niveaux. L'initiateur Schwall parle d'objectifs tels que la neutralité climatique, les quotas de femmes et l'inclusion.
Ce qui caractérise la Bundesliga, ce qu'il y a de nouveau pour la saison 2023 et quels clubs se sont distingués, vous le lirez dans le nouveau YACHT, qui sera en vente dans les kiosques à partir du 18 mai, mais que vous pouvez aussi commander en ligne. commander directement chez l'éditeur ou en tant que télécharger confortablement le magazine numérique peuvent.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
