BundesligaLes dix faits les plus importants

Lars Bolle

 · 25.04.2016

Bundesliga : les dix faits les plus importantsPhoto : Sven Jürgensen/DSBL
1ère Bundesliga 2015 / Régate 6 devant Überlingen
La saison 2016 de la Bundesliga débutera le dernier week-end d'avril sur le lac de Starnberg. Le grand aperçu : Équipes, dates, favoris, mode

La chasse au champion en titre commence pour lui par un match à domicile. Le Deutsche Touring Yacht-Club accueille ses concurrents à partir du 29 avril sur le lac de Starnberg - 17 clubs défient le champion allemand 2015.

Mais il reste encore à déterminer qui en fera partie lors de la quatrième saison de Bundesliga. La relégation entre les clubs classés entre la 13e et la 15e place lors de la série précédente d'une part, et les clubs classés entre la 4e et la 6e place de la deuxième division d'autre part, a dû être interrompue le premier week-end de novembre de l'année dernière en raison des conditions météorologiques.

Par nécessité, la relégation est donc cette fois-ci organisée directement avant le début de la saison. Les 27 et 28 avril, six clubs se disputeront les trois places disponibles, également sur le lac de Starnberg. Si les conditions météorologiques empêchent à nouveau de courir au moins cinq manches, il n'y aura ni promotion ni relégation pour cette année.

Les trois meilleures équipes de la ligue 2 sont déjà qualifiées pour la Bundesliga 2016 : le Lindauer Segler-Club, le Bayerischer et le Lübecker Yacht-Club.

Nous répondons aux dix questions les plus importantes sur la Bundesliga dans le dernier YACHT 10/2016, et nous fournissons en plus toutes les données de la saison.

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Lars Bolle

Lars Bolle

Rédacteur en chef Digital

Lars Bolle est rédacteur en chef numérique et l'un des fondateurs de la présence en ligne de YACHT. Pendant de nombreuses années, il a travaillé comme rédacteur dans le domaine Test & Technique et a suivi de nombreux événements de voile. Son CV personnel en matière de voile va du sport de compétition en dériveur (champion d'Allemagne 1992 en Finn Dinghi) aux croisières en dériveur historique et moderne, en passant par les croisières en charter.

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