Tatjana Pokorny
· 22.04.2015
La jeune et fructueuse Bundesliga entame sa troisième saison le 1er mai au large de Tutzing sur le lac de Starnberg. Le coup d'envoi y sera donné simultanément pour la 1ère et la 2ème Bundesliga, avant que les choses ne se poursuivent le premier week-end de juin sur le fjord intérieur de Kiel, uniquement pour les équipes de première division. Au total, sept régates, y compris la finale sur l'Außenalster de Hambourg du 29 au 31 octobre, sont au programme cette année pour les équipes de première division. Les équipes de deuxième division disputeront cinq régates dans le cadre de la compétition pour la montée en première division.
Pour la nouvelle saison, le comité de la ligue a décidé de procéder à plusieurs changements : Pour la première fois, les points seront attribués selon le système des points faibles, tant pour les différentes régates que pour le classement. Selon ce système, un point sera versé sur le compte de la ligue pour un club qui remporte une régate, deux points pour une deuxième place et ainsi de suite. Les frais d'inscription pour les clubs ont été augmentés de 100 à 300 euros pour cette année. Elle doit être payée à l'avance à l'association de la ligue allemande de voile et est reversée à 100 % aux clubs organisateurs.
Il est interdit aux navigatrices et navigateurs de s'engager dans la ligue pour plusieurs clubs. Cela vaut également pour les qualifications et les relégations. Même lorsqu'un club ne peut pas se qualifier pour la 2e Bundesliga lors des éliminatoires et qu'il n'a participé qu'à celles-ci, l'un des qualifiés n'a pas le droit de participer à la Bundesliga pour un autre club au cours de la même saison. En revanche, il n'y a plus de règle de rotation pour le changement d'équipage au sein des équipes, pas plus qu'une limite de coureurs professionnels autorisés à participer sans restriction.
Plus de couleurs pour les fans, les photos, le film et le streaming en direct
Afin de mieux reconnaître les bateaux (1ère ligue : J70, 2ème ligue : Bavaria B/one) dans le live-stream ainsi que lors de la prise de photos et de films, des codes couleurs étendus seront introduits cette année. Le gennaker, la proue, la poupe et l'arrêt de la grand-voile sont actuellement identifiés de manière uniforme. Ainsi, les bateaux sont facilement reconnaissables de loin et les équipes sont mieux identifiées. Une tenue d'équipage spécifique n'est toujours pas imposée aux équipes. Mais après les performances parfois très réussies et créatives de nombreuses équipes en matière d'habillement, les organisateurs s'attendent cette année à ce que le thème soit davantage mis en avant et que l'habillement soit utilisé comme facteur de promotion de l'équipe.
Le manager de la ligue, Jocky Hellmich, recommande également de jeter un coup d'œil attentif aux instructions de navigation et notamment à l'annexe sur le maniement des bateaux : "Nous avons assoupli certaines règles de la saison dernière. C'est le cas par exemple de la règle de la sortie à cheval. Cela vaut la peine d'y jeter un coup d'œil attentif". C'est avec enthousiasme que Hellmich et les responsables de la ligue suivent les préparatifs intensifs des clubs de première et deuxième division actuels et potentiels : "La cellule du Nord, près de chez nous, s'entraîne intensivement depuis des semaines sur l'Alster. Il y a toujours au moins six bateaux réunis. Avec un arbitre et tout le tralala. Cette rotation régionale, qui se déroule également sur d'autres bassins allemands, a lieu de manière incroyablement sympathique et constitue l'un des plus beaux effets de la Bundesliga". Le champion d'Allemagne en titre est le Norddeutsche Regatta Verein, qui fait à nouveau partie des grands favoris cette saison.

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