DIY-Lifehack 1 : Bande d'étanchéité sur les planches de sol
Sur mon Bavaria 40 CR et sur de nombreux autres yachts, les planches de fond ne sont pas jointives avec les meubles encastrés. Les fentes ont une largeur allant d'un demi-centimètre à nettement plus d'un centimètre. La poussière, le sable et les miettes s'accumulent dans ces fentes. Ces saletés se déplacent également dans la cale et s'accumulent entre les planches de fond. Les insectes et la vermine trouvent également beaucoup plus facilement un endroit pour se cacher et se reproduire. Rien que l'idée qu'un biotope spécifique puisse se former sous les planches de fond n'est pas agréable.
Une solution de bricolage simple consiste à obturer ces fentes avec une bande d'étanchéité pour joints (également appelée Kompriband ou bande gonflante) utilisée dans le secteur du bâtiment. Ces bandes existent en différentes largeurs et épaisseurs. Elles s'étendent jusqu'à cinq fois leur épaisseur et permettent ainsi de fermer des fentes de dimensions variables. Le matériau d'étanchéité dans les fentes empêche également les grincements et les craquements des planches de plancher.
Kai Uhrig, par e-mail
DIY-Lifehack 2 : Labyrinthe d'étanchéité
Sur notre catamaran, les trappes de sortie de secours sont souvent complètement inondées par gros temps - à grande vitesse, la pression de l'eau est alors considérable. Des trappes neuves ne sont qu'un remède temporaire - comme elles se tordent, elles finissent par fuir elles aussi. Nous avons réussi avec un joint d'étanchéité en film plastique. Le principe du film froissé intercalé est celui d'un joint à labyrinthe qui répartit la pression de l'eau et la réduit par un trajet plus long. Il devrait donc y avoir suffisamment de film froissé à l'extérieur du joint.
Johannes Frost, Kiel
DIY-Lifehack 3 : Silencieux pour le moteur à combustion interne
Le joint en caoutchouc du capot de notre hors-bord a déjà pris de l'âge, avec pour conséquence qu'il n'est plus élastique et qu'il ne ferme plus hermétiquement. Le bruit du moteur s'entend nettement plus fort à travers cette fente. Un joint de remplacement aurait été très coûteux. Au lieu de cela, nous avons collé sur le joint une bande de caoutchouc mousse autocollante pour l'étanchéité des fenêtres. Maintenant, nous roulons à nouveau plus silencieusement.
Bernhard Uhrmeister, Hanovre
DIY-Lifehack 4 : Joint de retour pour WC
Après avoir tiré la chasse d'eau, les eaux usées qui revenaient remplissaient à nouveau la cuvette des toilettes peu de temps après. Le clapet anti-retour, qui doit empêcher le reflux des eaux usées se trouvant dans le tuyau entre les toilettes et le réservoir à matières, ne se fermait pas complètement. Même après le remplacement du clapet, le problème est réapparu peu de temps après. Après un peu de bricolage, nous avons trouvé une solution très simple : une ou deux bandes de caoutchouc sont tendues autour des trois lèvres d'étanchéité. Ainsi, la pression supplémentaire exercée par l'élastique permet de refermer la vanne de manière étanche et d'empêcher les eaux usées de refluer.
Thomas Fetzberger, Bargteheide
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