Le conseil du lecteur de la semaineAide au mélange pour antifouling et peinture

Michael Rinck

 · 18.03.2022

Le conseil du lecteur de la semaine : Aide au mélange pour antifouling et peinturePhoto : J. Peschke
En fait, cette pièce maintient les tuyaux en place. Serrée dans la visseuse sans fil, elle devient un agitateur de peinture
Avant d'être appliqués, les revêtements doivent être remués. Cela peut demander beaucoup d'efforts et de temps, surtout pour le traitement anti-salissures. Un conseil pour aller plus vite

La date du grutage approche et, sur de nombreux bateaux, une nouvelle couche d'antisalissure est appliquée sur la carène. Si vous souhaitez mélanger de l'antifouling, des peintures à deux composants et des primaires, vous constaterez sans doute rapidement que les mixeurs pour plastiques disponibles dans le commerce ne peuvent pas venir à bout de la base. Or, c'est justement cette base qui se trouve au fond de la boîte qui contient les pigments importants ou, dans le cas de l'antifouling, les biocides.

Nous avons donc fabriqué un mixeur métallique à partir d'un demi-collier avec manchon fileté et d'une tige filetée. Fixé à la visseuse sans fil ou à la perceuse, il constitue un excellent mélangeur. Contrairement au mélange manuel avec une tige en bois, le temps de travail est ainsi considérablement réduit.

Klaus Breuer, Swisttal

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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