Une espèce disparue : les deux-temps ne sont plus construits, mais certains propriétaires ne jurent encore que par les modèles légers et simples d'autrefois.
Les ennuis avec le moteur hors-bord coûtent cher. Pourtant, certaines pannes sont faciles à résoudre sans aide extérieure - à condition de connaître les "zones à problèmes".
Le chemin est parfois long jusqu'au plaisir de la conduite. Des réglages incorrects font tourner le petit moteur de manière irrégulière et provoquent ainsi des problèmes récurrents. Sur les yachts de location, les hors-bord sont sollicités jusqu'à la limite - et ont donc souvent tendance à tomber en panne. Mais que faire lorsque la base de secours est déjà à plusieurs miles nautiques et que le moteur fait encore des siennes ?
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Vous avez tout vérifié et le moteur hors-bord ne démarre toujours pas ? Dans notre check-list PDF, nous avons rassemblé plus de 20 solutions pour les problèmes les plus courants.
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Notre liste de contrôle résout les problèmes les plus courants (cliquez ici)
