Pour pouvoir accéder plus facilement à la terre ferme par l'arrière de notre bateau, nous avons décidé de construire nous-mêmes une passerelle, car les solutions proposées dans le commerce étaient trop lourdes, trop chères et trop encombrantes. Et la simple planche de bois habituelle nous semblait trop simple et pas assez solide.
Nous avons acheté dans un magasin de bricolage, pour une cinquantaine d'euros, une échelle en aluminium ordinaire de 2,5 mètres de long avec neuf barreaux ainsi que deux petites roues en plastique pivotantes que nous avons vissées à une extrémité sous les montants. Nous avons également fait découper quatre planches de contreplaqué de même taille et de dix millimètres d'épaisseur, de 29 centimètres sur 29, et nous les avons coincées entre les montants après les avoir abondamment traitées avec de la lasure pour bois, en laissant un champ d'échelons libre à chaque fois. Ils y tiennent d'eux-mêmes ; si l'on veut être sûr, on les fixe en plus avec deux vis chacun. Deux fines cordes de guidage sont tendues entre l'extrémité de l'échelle et le panier arrière à l'aide de manilles et de mousquetons de manière à fixer la passerelle latéralement. Nous avons ainsi obtenu une passerelle stable et facile à manipuler sur le quai.
Pendant la navigation, nous rangeons la passerelle le long du bastingage et l'y attachons. L'avantage est double : Lorsque nous sortons le bateau de l'eau, nous avons toujours une échelle d'embarquement à portée de main, sans devoir enlever les planches, car on peut monter sans problème par une marche sur deux.
- Achim Weckler, Neu-Isenburg
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