C'est un problème typique sur de nombreux yachts, dont le nôtre : lors d'un virement de bord, la ralingue inférieure du génois reste accrochée au bastingage. Ce problème peut être évité en améliorant l'interaction entre les personnes à l'écoute et à la barre, en amarrant la voile d'avant avant qu'elle ne passe par-dessus le bastingage et ne s'accroche. Mais même dans ce cas, l'usure de la ralingue inférieure reste due au frottement de la voile sur le fil du bastingage ; même un timing parfait lors du virement de bord ne permet pas de l'éviter et cela se produit au plus tard lors de la remontée par demi-vent ou vent fort.
Afin de ménager la ralingue inférieure à l'avenir, nous avons glissé sur le fil en acier inoxydable un tube d'hélice de câble flexible. Ce tube ondulé pour câble réduit le frottement grâce à une surface plus lisse et tourne sur le fil. De plus, des déflecteurs disponibles dans le commerce sur la cage d'étrave, le support de bastingage et au milieu du fil assurent un passage sans frottement si la voile d'avant devait tout de même rester accrochée derrière le bastingage lors d'un virement moins parfait.
Edgar Ohnmacht, Tolk
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
