Conseil aux lecteurs de la semainePas de rayures

Michael Rinck

 · 11.05.2020

Conseil aux lecteurs de la semaine : pas de rayuresPhoto : J.Peschke
Pas de rayures
Un vieux pare-battage protège le gelcoat lors de l'amarrage à des bouées de mouillage et permet de passer une nuit sans encombre.

Lorsque nous nous amarrons à une bouée de mouillage par temps calme, il arrive que le bateau et la bouée dérivent ensemble. La barre de la bouée (si elle existe) peut alors heurter la coque. Cela provoque des éraflures disgracieuses et des frayeurs nocturnes - deux choses que nous voulions absolument éviter. Mais pour remédier à ce problème, rien ne sert d'utiliser des cordes d'amarrage très longues ou très courtes.

Mais on peut y remédier en utilisant un pare-battage, de préférence ancien. Nous avons coupé l'extrémité inférieure pour que le boudin de caoutchouc puisse être enfilé sur la partie supérieure de la bouée en tant que gaine de protection. En haut, nous avons découpé un trou dans lequel l'amarre est tirée sans fin. Pour larguer les amarres, nous faisons simple : nous tirons le pare-battage de la bouée à l'aide d'une corde. Mais cela ne se fait qu'après avoir largué les amarres, afin d'éviter les éraflures lors de la manœuvre.

Günter Löffler, Eckernförde

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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