Conseil aux lecteurs de la semaineEn finir avec les cloisons enfichables

Michael Rinck

 · 01.03.2020

Conseil aux lecteurs de la semaine : En finir avec les cloisons enfichablesPhoto : Jochen Peschke
Hors de la route avec la cloison enfichable
Grâce à deux dispositifs de préhension, la planche encombrante peut être rangée en toute sécurité, tout en étant rapidement disponible en cas de besoin.

Sur notre bateau, nous avons une cloison amovible d'une seule pièce. Lorsque nous naviguions, nous nous demandions régulièrement où nous pourrions ranger au mieux cette chose encombrante sans qu'elle ne vole dans tous les sens, ne se casse ou ne nous gêne. La cabine arrière n'offrait qu'un espace limité. La solution a consisté à utiliser deux simples dispositifs d'ancrage, prévus à l'origine pour fixer les portes d'armoires ou les couvercles de coffres de rangement : la cloison enfichable est désormais fixée dans la salle d'eau, derrière l'arête en bois qui s'y trouve. Nous avons placé les deux dispositifs d'arrêt à la hauteur du bord supérieur de la cloison, afin de la maintenir en place. Ainsi, même en cas de forte gîte, elle ne peut pas glisser et est bien rangée. De plus, elle est immédiatement à portée de main en cas de besoin : La cloison se détache rapidement du dispositif et le chemin entre la salle d'eau et la descente est court. S'il n'y a pas d'arête à fixer au sol, il est possible de coller à la place un petit morceau de rail en plastique avec une rainure adaptée. Les dispositifs d'ancrage sont disponibles dans les magasins de bricolage courants ou chez les fournisseurs de matériel nautique pour un peu moins de 10 euros.

Bea Wissen, par e-mail

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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