Pour éviter les manœuvres compliquées sur les patinoires glissantes avec la voiture, nous avons fabriqué un treuil spécial. Celui-ci est vissé sur un profilé en acier sur lequel sont fixées une cloche d'accouplement à l'avant et une tête sphérique à l'arrière. Il y a également un guide pour la sangle du treuil. Avant la mise à l'eau de notre petit Hurley, ce treuil spécial est tendu entre le véhicule tracteur et la remorque du bateau, puis nous descendons la rampe en marche arrière jusqu'à ce que le treuil puisse encore être utilisé à pied sec.
Dès que la sangle est accrochée à la remorque, celle-ci est décrochée. On peut alors continuer à la faire rouler sur la cale de mise à l'eau en déroulant lentement le treuil. Dès que le bateau flotte et est amarré, la remorque est sortie de l'eau et réattachée à la construction spéciale.
De retour sur un terrain plat, la pièce intermédiaire est détachée, disparaît à nouveau dans le coffre et la remorque est directement accrochée à la voiture. Les pièces sont disponibles dans les magasins d'accessoires automobiles et en ligne.
Bernhard Mertel, Klingenmünster
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Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
