Il y a suffisamment de bonnes raisons pour construire soi-même un dériveur ou un yacht. Qu'il s'agisse d'aspects financiers, du plaisir de l'artisanat ou du souhait de disposer d'un bateau individuel et unique.
Un article paru dans le nouveau YACHT donne des conseils et des indications sur ce sujet complexe. Celui-ci décrit les méthodes courantes avec leurs avantages et leurs inconvénients :
Acier et aluminium - fabrication rapide, yachts solides et aptes à la navigation de longue durée.
Le bois massif - coûteux, traditionnel, mais réservé aux amateurs.
Couture et collage - la voie de la simplicité pour des bateaux simples.
Construction en lattes - une technique éprouvée, même pour les non-initiés.
En outre, une interview du constructeur Jüs Segger, qui défend la thèse selon laquelle "tout le monde peut construire un voilier". Plus des références pour les plans et les kits de construction ainsi que les fournisseurs de cascades.
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
