Les îles oubliéesÎles Chausey - La France, un rocher dans la mer

Andreas Fritsch

 · 17.07.2024

Des criques de rêve sur la Grande-Île, qui fait partie des îles Chausey en Normandie. Devant, une forteresse, derrière, le champ de bouées pour les yachts à gaz
Photo : Getty Images
Des îles au large des côtes européennes qui valent la peine d'être vues, mais que peu de plaisanciers abordent - l'archipel français des Îles Chausey, par exemple, vaut la peine d'être visité.

Cet archipel se trouve à moins de 15 miles nautiques de Saint-Malo. Il se compose d'une cinquantaine d'îles, dont certaines sont toutefois de minuscules tas de pierres. Chausey est française, fait partie de la Normandie et a été autrefois fortifiée par Napoléon. Sur l'archipel, on extrayait auparavant du granit pour la construction du monastère du Mont-Saint-Michel tout proche. Le groupe est situé au sud, à l'ombre des îles Anglo-Normandes. Elles sont britanniques. Lors de la lutte séculaire entre Français et Anglais, la minuscule Chausey n'a joué aucun rôle, elle est donc restée française même lorsque les Britanniques ont conquis Jersey et compagnie.

La plus grande île du petit archipel s'appelle aussi Grande-Île. Pourtant, elle ne fait même pas un mille nautique de long. L'aborder est difficile : il y a parfois jusqu'à 14 mètres de marée avec un courant fort. Il est donc préférable d'arriver à marée haute ou basse.

Dans le canal profond (Le Sound) à l'est de l'île, d'excellentes bouées d'amarrage sont installées pour les visiteurs. Même les yachts à fort tirant d'eau s'y trouvent bien. Toujours s'amarrer aux murings par la proue et la poupe, afin que le bateau reste dans le courant. Deux bateaux peuvent également être amarrés ensemble.

On débarque ensuite avec l'annexe. Avec un phare magnifique, un hôtel et un restaurant, un petit magasin et de superbes plages, on trouve sur l'île tout ce dont on a besoin. Une visite dans le jardin du restaurant de l'hôtel est obligatoire. On s'y assoit pour déguster du homard, des moules, des gâteaux ou du vin et on contemple une idylle d'îles, d'eaux turquoises et de plages blanches. Pendant ce temps, le paysage se transforme constamment en fonction des marées. À marée basse (surface verte dans la Kate), le regard est attiré par une mer de rochers déchiquetés, d'immenses champs d'algues et une multitude d'oiseaux de mer. En revanche, à marée haute, les yoles de la trentaine d'habitants naviguent artistiquement entre les rochers, les pêcheurs sortent, les yachts et le petit ferry de l'île arrivent. Bref, d'une certaine manière, on ne s'ennuie jamais, tout est toujours en mouvement.

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L'archipel de Chausey et la plus grande île Grande-Île | Carte : YACHTL'archipel de Chausey et la plus grande île Grande-Île | Carte : YACHT

Position

48°52'21'' N, 001°, 49' 48'' W

Taille

L'ensemble de l'archipel mesure environ 5 x 2,5 miles nautiques.

Habitants

environ 30

Ports et baies

Très bons mouillages dans le canal à l'est de la Grande-Île. L'ancrage est difficile. Sur le site web de l'île, il y a de nombreuses photos de bateaux qui ont fini de manière spectaculaire sur les rochers à marée basse : ileschausey.com. Un bon endroit se trouve au sud de la Grande-Île, tandis qu'à l'est, il y a beaucoup de parcs à moules.

Conseils

Se promener autour de l'île, boire un verre de vin dans le jardin de l'hôtel. Attention à la baignade, il y a souvent beaucoup de courant dans le canal.

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Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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