Leon Schulz en interview: Le RYA-Yachtmaster réécrit pour la première fois - "Une petite sensation".

Monsieur Schulz, pourquoi ce précédent est-il si important ?

Depuis longtemps déjà, de nombreux pays reconnaissent la formation à la voile de la RYA comme une alternative équivalente aux brevets locaux. Pour la première fois, ce n'est pas n'importe quel brevet de voile, mais le plus élevé du système britannique, le Yachtmaster Ocean, qui a été officiellement reconnu comme équivalent.

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C'est une petite sensation, car tous les autres certificats RYA de niveau inférieur ont été ignorés lors de cette décision. Il est donc évident qu'à l'avenir, ces certificats seront également reconnus comme équivalents.

Qu'est-ce que cela signifie pour les navigateurs allemands ?

Un plus grand choix s'offre désormais à vous. Les certificats RYA sont reconnus dans le monde entier et sont proposés dans des milliers de centres de formation strictement contrôlés. Il est possible d'y suivre une formation alternative au système allemand et d'obtenir à la fin le Yachtmaster Ocean, qui peut ensuite être transcrit en SHS.

Certains modules du système allemand peuvent même être combinés avec le système britannique. Ainsi, la RYA reconnaît désormais le SKS local. C'est logique, car alors que l'Allemagne accorde une grande importance aux connaissances théoriques approfondies, le système britannique est davantage axé sur la pratique. En d'autres termes, chaque plaisancier peut choisir librement le cours qu'il souhaite suivre et profiter de la reconnaissance des certificats respectifs.

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En fin de compte, il s'agit de prouver une certaine compétence - aux assurances de yachts ou aux loueurs. Cela devient particulièrement important lorsque l'on navigue avec un équipage international ou lors de régates internationales. Il serait ennuyeux que des navigateurs allemands expérimentés possèdent des brevets inconnus au niveau international. Ou si les termes de navigation anglais ne sont pas fluides.

Pourquoi les responsables ont-ils du mal à réécrire d'autres coupons ?

Il est inutile d'y réfléchir - le lobbying joue certainement un rôle. Mais il est bien plus important de regarder vers l'avant et de voir les possibilités plutôt que les restrictions. C'est pourquoi l'ouverture vers l'égalité des deux systèmes qui vient d'avoir lieu doit être considérée comme une grande chance pour la formation à la voile dans son ensemble - avec des brevets reconnus et utilisables dans le monde entier. En fin de compte, tous les plaisanciers qui s'intéressent sérieusement à la formation et aux permis en profiteront.

Concrètement, à quelles conséquences vous attendez-vous ?

Il est certain que le monde de la voile allemand va connaître une "secousse", car les futurs navigateurs pourront désormais acquérir, en plus des brevets allemands, des brevets de Yachtmaster axés sur la pratique et les faire reconnaître comme équivalents en Allemagne. Je peux aisément imaginer que le nombre de formations RYA et de centres d'entraînement va désormais fortement augmenter en Allemagne également. L'intérêt est déjà élevé, surtout chez les jeunes, qui trouvent en outre passionnant de suivre la formation en anglais.

Cette évolution est une grande chance : l'accent n'est plus mis sur la concurrence, mais sur l'ouverture et la combinaison des points forts des deux systèmes. Il en résulte un enrichissement pour la formation à la voile dans son ensemble.