Le réseau pour tous les navigateurs de croisière

Ceux qui souhaitent faire partie de la communauté des navigateurs de croisière de la DSV doivent s'enregistrer gratuitement auprès de la DSV, comme preuve de leur adhésion à un club de la DSV. Quels sont les avantages offerts par la DSV aux navigateurs de croisière enregistrés ?

Rainer Tatenhorst (RT) :
Grâce à la Inscription il y a toute une série de points positifs. En plus des conseils de croisière gratuits et détaillés que ma collègue Berit Kramer et moi-même donnons, il y a sur la Site web de nombreux articles techniques approfondis sur des sujets qui intéressent vraiment les propriétaires de yachts et tous les navigateurs de croisière. Les textes sont structurés de manière à apporter une réelle valeur ajoutée et une aide pratique. A cela s'ajoutent les nouvelles nautiques et les informations actuelles pour les amateurs de sports nautiques, qui sont mises à jour quotidiennement sur le site web et la App de la DSV.

Claus Funk (CF) :
De plus, les navigateurs inscrits à la course bénéficient d'une réduction de prix lors d'événements organisés par l'association. Académie DSV jusqu'à 30 % de réduction. C'est une bonne offre, on peut y suivre une formation complète pour soi-même et pour tout l'équipage, qui est souvent composé de sa propre famille.
RT : Un autre argument en faveur de la gratuité Inscription est notre coopération avec Pantaenius. Ceux qui sont enregistrés chez nous et qui souscrivent une assurance chez Pantaenius ne doivent payer que 50 % de la franchise en cas de sinistre.

Quels sont les événements et les séminaires de la Académie DSV sont particulièrement intéressantes pour les navigateurs de croisière ?

CF :
En fait, tout le monde - la voile est un sport d'expérience, nous en apprenons toujours plus à chaque croisière. Le site Séminaires de météorologie sont en tout cas une base indispensable, en plus des cours de Navigation et Électronique. Je recommande à tous les équipages de participer aux séminaires suivants Médecine en mer et le Formation à la survie en mer.

En tant que membre de la DSV-Fahrtensegelgemeinschaft, est-ce que je bénéficie de réductions dans différents ports ?

RT :
Sur présentation de la carte de plaisance virtuelle, de nombreux ports à l'étranger offrent des réductions lors de la réservation des places de port. D'après mon expérience, il est utile de le demander directement au bureau du port lors de l'inscription, ce qui permet souvent d'économiser entre 10 et 20 %.

À quels points de contact la DSV offre-t-elle son soutien ?

CF :
L'année dernière, nous avons passé au crible le réseau de points de contact qui était auparavant mondial. Nous nous sommes aperçus qu'il y avait beaucoup de "cadavres de cartes", des ports qui ne sont plus occupés, des interlocuteurs qui vivent depuis longtemps ailleurs. Nous avons donc commencé à mettre en place un nouveau réseau de points de contact DSV, en commençant par la mer du Nord et la mer Baltique, les zones où naviguent la majorité de nos plaisanciers. Nous avons maintenant 13 points d'accueil dans lesquels un interlocuteur compétent assiste nos navigateurs de croisière pour tout ce qui dépasse les tâches des capitaines de port.

Des croisières et des voyages à la voile spéciaux seront-ils à nouveau organisés au cours de la saison 2024 qui vient de s'achever dans le cadre de l'initiative "Vacances à la voile" ? Concours de conduite excellent ?

CF :
Oui, l'appel d'offres pour le Concours de conduite est publié et nous attendons avec impatience de nombreuses candidatures dans les différentes catégories d'ici la fin de l'année. En amont, nous avons allégé et simplifié le traditionnel concours de voile de croisière. L'objectif est de faciliter la possibilité de participer et, dans un premier temps, d'exiger moins de paperasse de la part des candidats.

Qu'est-ce qui a changé dans l'annonce du concours et les catégories de prix ?

RT :
Nous nous sommes mis d'accord sur des catégories très simples et faciles à comprendre et décernons désormais une médaille de bronze, une médaille d'argent et une médaille d'or dans les domaines de l'eau douce, de la côte, de la mer et de la haute mer. Nous décernons également le prix traditionnel Commodore, le prix Gudrun Calligaro et le prix de l'environnement. Une nouveauté : des prix spéciaux pour les familles et les participants qui se sont lancés pour la première fois dans l'aventure d'une longue croisière. En outre, un prix du public sera décerné aux équipages qui nous ont enthousiasmés par un reportage particulier.

CF :
Les prix spéciaux ne sont toutefois attribués que si nous avons une candidature qui s'y prête vraiment et qui mérite d'être récompensée. Recevoir un prix de la DSV pour des performances de navigation doit être quelque chose de spécial. Si la communauté des navigateurs de croisière trouve ces voyages primés si passionnants qu'ils leur donnent envie de vivre des expériences similaires sur leur propre quille, alors nous aurons atteint notre objectif.

Comment comptez-vous célébrer la remise des prix pour les navigateurs de croisière récompensés ?

RT :
L'hommage aura lieu dans un lieu maritime connu et deviendra une fête pour tous les navigateurs et navigatrices de croisière. Tout le monde doit venir, pas seulement les lauréats, mais aussi les familles avec leurs enfants, les groupes d'amis, les équipages des clubs. Ce doit être une fête joyeuse et commune pour les navigateurs, avec des conférences, un programme pour les enfants, un repas en commun, de la musique, de la danse et beaucoup de communion.

Si vous vous remémorez la saison 2024, qu'est-ce qui vous a le plus marqué ?

RT :
Actuellement, la voile scolaire dans le Schleswig-Holstein, qui a fêté son 20e anniversaire cette année, est une initiative remarquable. La voile est proposée comme sport scolaire, les enfants viennent ainsi sur l'eau et nous ouvrons notre sport à tous ceux qui ont envie d'apprendre à naviguer. Faire de la voile à l'école est une excellente idée qui devrait faire des émules.

Quels sont vos commentaires sur les journées de la voile qui ont eu lieu dans le cadre du Ancora Yachtfestival à Neustadt, du Hamburg Yachtfestival à Wedel et de l'Interboot à Friedrichshafen ?

RT :
Toutes nos offres de découverte de la voile, aussi bien pour les adultes que pour les enfants et les adolescents, ont toujours affiché complet. La collaboration avec les fédérations et les clubs locaux a parfaitement fonctionné, nous avions toujours suffisamment de yachts et de dériveurs différents en service et d'excellents skippers qui ont su éveiller l'envie et la joie de pratiquer la voile chez tous les intéressés. Ces 'Journées de la voile' ont été un tel succès que nous allons les étendre dans les années à venir.

De quoi vous réjouissez-vous particulièrement en pensant à la prochaine saison 2025 ?

CF :
Sur la première DSV-Voyage d'escadrilleLa flotte de la Voile de la mer du Nord est partie de Kiel par le canal de la mer du Nord pour rejoindre Helgoland et revenir en dix jours. La croisière se déroulera à la Pentecôte, de sorte que la flottille DSV arrivera à Helgoland à temps pour la semaine de la mer du Nord. Nous accompagnerons la croisière pendant toute sa durée avec un yacht et nous nous réjouissons de passer du temps sous les voiles avec les navigatrices et navigateurs de la DSV, d'avoir de nombreuses discussions passionnantes, de passer des heures joyeuses ensemble dans le port et d'explorer la seule île en haute mer d'Allemagne, Helgoland.
RT : Le département de la voile de croisière planifie l'ensemble du voyage, réserve des places dans les ports et prépare un programme intéressant à terre sur Helgoland. Le site Voyage d'escadrille 2025 est l'événement de lancement d'une future croisière annuelle commune sous la bannière de la DSV.

Qu'est-ce qui est important pour les Voyage d'escadrille et combien de yachts y participeront ?

RT :
Le 13 novembre, une soirée d'information aura lieu à la DSV à Hambourg et en parallèle numérique, à laquelle nous invitons cordialement tous les navigateurs et navigatrices intéressés. Nous présenterons alors le programme détaillé qui, outre la navigation commune, prévoit surtout de nombreuses actions sur Helgoland et, si vous le souhaitez, la participation à la Capitell Cup Rund Helgoland. Afin de pouvoir mieux planifier, nous avons besoin d'une inscription sans engagement pour participer à la soirée d'information. Pour participer à la Voyage d'escadrille il n'y a pas de limite d'inscription.

Il ressort de toutes les actions menées cette année et des projets pour la saison à venir qu'outre le service aux navigateurs de croisière, l'idée de communauté est toujours au premier plan. Pourquoi vous engagez-vous autant pour la communauté des navigateurs de croisière ?

CF :
Si l'on écoute bien, dans le mot fédération se cache le mot relier. Nous ne sommes pas seulement la fédération des associations et clubs de voile allemands, mais aussi l'association de ces quelque 190 000 navigatrices et navigateurs. Nous représentons leurs intérêts, nous sommes là pour eux grâce à notre savoir-faire en matière de voile et nous formons, avec le réseau des clubs, des installations portuaires et des marinas, la base d'une voile de tourisme sans souci. Nous voulons renforcer, promouvoir et développer cette communauté.
RT :
En mer, seuls ou avec un équipage familial parfois réduit à bord, nous apprécions l'espace, le calme et la tranquillité. Mais dans les ports, l'accent est mis sur la communauté, le fait de s'asseoir ensemble dans le cockpit, de bavarder sur le ponton. Sous l'étendard de la DSV, qui flotte depuis cette année sur le bastingage bâbord de nombreux yachts, les navigatrices et navigateurs allemands sont partout bien reconnaissables.

Pour plus d'informations, veuillez consulter www.dsv.org/segeln/fahrtensegeln