L'équipe hollandaise Brunel est celle qui s'est le mieux débrouillée jusqu'à présent avec les conditions de l'océan Austral. L'ensemble de la flotte a choisi un cap sud-est afin de profiter des vents d'ouest-sud-ouest, forts dans le sud. Brunel a ainsi réussi à se détacher du centre avec une meilleure vitesse. L'avance sur Abu Dhabi Ocean Racing s'élevait à plus de 50 milles nautiques en milieu de matinée. Jusqu'à présent, les bateaux qui ont le plus perdu sont ceux qui se trouvaient le plus au sud. Ils avaient tenté de s'extraire d'une zone de vents légers en virant vers le sud samedi. Le meilleur choix aurait toutefois été de faire route directement vers l'est.
À bord de l'équipe leader Brunel
Les conditions actuelles sont déjà difficiles, avec une température de l'air de seulement dix degrés, un vent d'un peu plus de 20 nœuds venant de l'arrière et autant de vitesse. Cependant, le passage d'un front froid est prévu pour ce soir et cette nuit, et cela devrait être un test difficile pour les équipages et le matériel. Le front devrait passer par l'ouest et s'annoncer avec 25 à 40 nœuds de vent. Avec son passage, le vent devrait tourner au sud-ouest et atteindre 35 à 50 nœuds, voire nettement plus dans les rafales.
Plus une équipe se trouve au sud, plus elle doit s'attendre à avoir du vent. Les navigateurs spéculent sur le fait que certains pourraient donc empanner vers le nord, où les conditions devraient être un peu plus modérées, mais où la route sera aussi plus longue. Lors de la dernière mise à jour, à 11h00, l'équipe SCA avait déjà empanné.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
