Volvo Ocean RaceTest à choix multiples pour les navigateurs : Qui a raison ?

Tatjana Pokorny

 · 21.05.2018

Volvo Ocean Race : test à choix multiples pour les navigateurs : Qui a raison ?Photo : Jeremie Lecauday/Volvo Ocean Race
Tronçon 9, jour 2
L'étape transatlantique de Newport à Cardiff s'avère être un test de stress pour les navigateurs. La flotte s'est séparée. Les gains et les pertes sont importants
  Le skipper Xabí Fernandez et son équipe Mapfre sont confrontés à des vents légers au nord.Photo : Ugo Fonolla/Volvo Ocean Race Le skipper Xabí Fernandez et son équipe Mapfre sont confrontés à des vents légers au nord.

Le navigateur de Dongfeng, Pascal Bidégorry, l'avait déjà expliqué lundi, au lendemain du départ devant Newport : "Il y a plusieurs façons d'arriver à Cardiff. Peut-être des chemins très différents. Le choix n'est pas facile". Mais entre-temps, toutes les équipes ont fait leur choix. Dongfeng, Mapfre et Turn the Tide on Plastic ont empanné vers le nord lundi et naviguent depuis bien plus au nord que Brunel, Vestas, AkzoNobel et Sun Hun Kai / Scallywag. Avec des conséquences fâcheuses, puisque le trio du nord se débat dans des vents légers de 8 nœuds, tandis que le quatuor du sud fonce vers l'est dans des vents magnifiques de 20 nœuds et plus, à des vitesses de bateau tout aussi rapides.

  On a connu des jours meilleurs que celui-ci : Le skipper de Dongfeng Charles Caudrelier et son navigateur Pascal Bidégorry sont "pas contents" de leur situation actuellePhoto : Jeremie Lecauday/Volvo Ocean Race On a connu des jours meilleurs que celui-ci : Le skipper de Dongfeng Charles Caudrelier et son navigateur Pascal Bidégorry sont "pas contents" de leur situation actuelle  Cette capture d'écran du live tracker le montre bien : Le bonheur des bateaux du sud est actuellement le malheur des bateaux du nord. Alors que Brunel, AkzoNobel, Vestas et Sun Hung Kai / Scallywag filent vers l'est à environ 20 nœuds, les bateaux du nord Dongfeng, Mapfre et Turn the Tide on Plastic doivent espérer un vent plus frais, car ils naviguent actuellement vers le port d'étape britannique de Cardiff à peine deux fois moins vite que leurs concurrents du sud.Photo : Screenshot/Volvo Ocean Race Cette capture d'écran du live tracker le montre bien : Le bonheur des bateaux du sud est actuellement le malheur des bateaux du nord. Alors que Brunel, AkzoNobel, Vestas et Sun Hung Kai / Scallywag filent vers l'est à environ 20 nœuds, les bateaux du nord Dongfeng, Mapfre et Turn the Tide on Plastic doivent espérer un vent plus frais, car ils naviguent actuellement vers le port d'étape britannique de Cardiff à peine deux fois moins vite que leurs concurrents du sud.  Les résultats intermédiaires un jour et demi après le coup d'envoi : Actuellement, les bateaux du sud enregistrent de gros gainsPhoto : Screenshot/Volvo Ocean Race Les résultats intermédiaires un jour et demi après le coup d'envoi : Actuellement, les bateaux du sud enregistrent de gros gains

Pour l'ancien et le nouveau leader Brunel ainsi que Vestas, AkzoNobel et Sun Hung Kai / Scallywag, tout se passe à merveille, comme on peut le voir clairement dans le live tracker si l'on active l'animation du vent et qu'on la superpose au parcours. Comme si un tapis rouge s'était déployé pour les bateaux de tête, ils avancent deux fois plus vite que les "perdants" actuels du nord, qui espèrent de leur côté un vent frais du sud. La partie de poker-vent va encore durer quelques jours. Seul le temps nous dira quels investissements auront été rentables.

  AkzoNobel se trouve dans le groupe de tête sur le parcours sud derrière Team BrunelPhoto : Konrad Frost/Volvo Ocean Race AkzoNobel se trouve dans le groupe de tête sur le parcours sud derrière Team Brunel  Tout va bien pour Vestas 11th Hour Racing : l'équipe américano-danoise fait actuellement partie des vainqueurs du Sud.Photo : James Blake/Volvo Ocean Race Tout va bien pour Vestas 11th Hour Racing : l'équipe américano-danoise fait actuellement partie des vainqueurs du Sud.

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