Dans la Résumé vidéo sur YACHT-TV indique qu'au cours de la sixième étape, l'équipe SCA était apparemment très mécontente de ses performances. En réalité, la situation à bord était bien plus tendue qu'on ne le pensait au départ, alors que les chances de ne pas terminer cette étape en dernière position étaient quasiment nulles. C'est ce que révèle un billet de blog de la journaliste de bord Corinna Halloran, posté sur le site web de l'organisateur le 6 mai, un jour avant l'arrivée à Newport.
Mais peu de temps après, elle a été supprimée. Pas étonnant, car Annie Lush, membre de l'équipage, y critiquait sévèrement l'attitude et la performance de son équipe un jour plus tôt. Elle fait référence à la traversée de la mer des Sargasses, au cours de laquelle l'équipe a perdu le contact avec ses concurrents après une très bonne première moitié d'étape, ralentie par des arrêts pour enlever les algues des appendices.
Les passages correspondants de l'entrée de blog retirée sont à la disposition de YACHT.
La journaliste Halloran y écrit : "Annie était assise avec moi sur le bastingage et m'a expliqué pourquoi ça commençait vraiment à faire mal. Nous sommes en train de les laisser s'échapper (les adversaires, ndlr). Nous laissons trop les algues s'approcher de nous ; nous aurions dû simplement nous faufiler avec elles et accepter que nos valeurs de vitesse sont mauvaises, mais nous aurions fini par bouger - on ne peut pas s'arrêter facilement, c'est la raison pour laquelle nous avons perdu tant de milles nautiques en un seul rapport de position"".
Lush est également cité : "Lors de la première et de la deuxième étape, nous avons posé nos bases, il nous manquait simplement l'expérience. Lors de la troisième étape, nous nous sommes trouvés en tant qu'équipe, et ensuite, lors de la quatrième et de la cinquième étape, nous avions toutes les possibilités, mais nous nous sommes abstenus lorsque quelque chose ne se passait pas comme prévu. La même chose se produit maintenant, nous ne naviguons plus le bateau quand quelque chose se passe. Je ne comprends pas d'où vient cette mentalité".
Et là, Lush exprime vraiment sa frustration : "Je ne peux pas m'empêcher de penser que nous décevons les gens, notre équipe à terre, nos entraîneurs, le monde extérieur. Nous avons tellement donné pour être les meilleures femmes navigatrices en mer, pour être compétitives. Et nous ne sommes pas compétitives. Tout le monde sait que les femmes peuvent naviguer. Mais on nous a donné la clé de l'avenir de la voile hauturière pour les femmes - pour briser les stéréotypes et faire voir au monde que nous sommes aussi bonnes que les hommes en voile - et maintenant j'ai l'impression que nous jetons cette clé".
La journaliste Halloran conclut avec ses propres mots : "Annie a abordé un point très important. Nous voulons être prises au sérieux - nous voulons que les femmes soient prises au sérieux dans le monde de la voile. Nous voulons être sur le même terrain de jeu que les hommes, être considérées comme des égales, pas comme des navigatrices inférieures en raison de notre force physique ou de notre expérience".
Il est difficile d'exprimer plus clairement sa frustration quant à ses propres performances. Il est dommage que la direction de l'équipe ne souhaite pas faire preuve d'une telle franchise. Interrogé par YACHT online sur la suppression de cette contribution, le quartier général de la course a déclaré que les citations étaient des parties d'une conversation privée qui n'a pas été enregistrée, mais écrite de mémoire et hors contexte. Elle aurait donc pu donner lieu à des malentendus...
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
