La première moitié de l'étape a connu deux temps forts. Tout d'abord, le tour de la Pointe du Raz, à la pointe ouest de la France : alors que la flotte se dirigeait vers l'ouest, en contournant l'île de Sein, Team SCA a tenté de passer au milieu, bien que le détroit soit connu pour ses forts courants de marée pouvant atteindre huit nœuds. Cela n'a pas suffi. Il a fallu trois tentatives à l'équipe pour passer en tête, mais elle a ensuite réussi à rentrer dans le rang. Si elle avait réussi du premier coup, elle aurait très probablement été en tête.
Dans le détroit de Douvres, la direction de course avait ensuite placé une grande zone interdite afin de tenir les yachts à l'écart de la navigation commerciale la plus étroite. Cela ne laissait que le choix d'un parcours proche des côtes britanniques ou françaises. Dongfeng, Mapfre et Brunel ont opté pour la variante ouest, les quatre autres ont navigué le long des côtes françaises.
C'est là que l'équipe Alvimedica a trouvé la meilleure trace et a pu partir en premier pour le tronçon final vers La Haye. Suivent les trois bateaux du parcours ouest avant le reste.
Aujourd'hui, il y a une grande fête dans le port de La Haye et demain, les équipes repartiront avec les écarts de temps de l'arrivée d'aujourd'hui. L'équipe Alvimedica a trois quarts d'heure d'avance, ce qui, avec les trois à quatre forces de vent de nord-ouest annoncées, pourrait être une décision préliminaire.
Horaires pour le redémarrage du samedi :
Équipe Alvimedica, 12h00
Équipe de course Dongfeng, 13:46:29
Mapfre, 14:20:17
Équipe Brunel, 14:37:46
Abu Dhabi Ocean Racing, 15:53:43
Équipe Vestas Wind, 16:04:17
Équipe SCA, 16:32:36
Premier jour de la 9e étape avec le tour de la Pointe du Raz
Deuxième jour de la 9e étape : la Manche
Les points forts de l'arrivée à La Haye
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
